ROLETE DE IMPACTO
ROLETE DE IMPACTO DE ALTA RESISTÊNCIA
Os roletes de impacto são instalados em pontos de carga e transferência de transportadores para absorver o choque da queda de materiais a granel. Os roletes de impacto BisonConvey utilizam uma matriz de anéis compostos de poliuretano/borracha polimérico dispostos ao longo do comprimento do rolo, criando uma camada elástica amortecedora que absorve o impacto preservando a geometria do rolete e o alinhamento da correia.
O corpo do rolo reforçado combina tubo de aço inoxidável de alta qualidade — conformado por processo de repuxo para superior resistência à deformação — com um projeto inovador de camada amortecedora que equilibra resistência a impacto e capacidade de carga. Os roletes de impacto prolongam significativamente a vida útil das correias e tambores em mineração, metalurgia e manuseio pesado de granéis, onde minérios grandes ou cavacos metálicos geram impactos repetidos.
- ISO 9001:2015
- SGS Certified
- CE
- OHSAS 18001
- ISO 14001
- · 30+ Países
- · Desde 2005
TECHNICAL DATA
WHY CHOOSE THIS PRODUCT
- Camada elástica amortecedora com matriz de anéis de poliuretano/borracha
- Corpo do rolo reforçado equilibra resistência a impacto e capacidade de carga
- Tubo de aço inoxidável de alta qualidade conformado por repuxo de precisão
- Alta resistência aliada a excelente resistência à deformação
- Prolonga significativamente a vida útil de correias e tambores
- Projetado especificamente para zonas de carregamento e transferência
- Adequado para materiais de alto impacto, incluindo minérios grandes e cavacos metálicos
APPLICATIONS
Como Ler a Especificação de um Rolete de Impacto
Um rolete de impacto é um rolete de carga envolto em anéis de poliuretano ou borracha, instalado apenas onde o material cai sobre a correia. Sua função é absorver a energia que de outro modo chegaria à carcaça. Uma especificação típica é Ø 133 · L 465 · CEMA C · rolamento 4G305 · rosca M16.
- Ø 133
- Diâmetro do rolete sobre os anéisTamanhos comuns são 89, 108, 133 e 159 mm. Num rolete de impacto este é o diâmetro sobre os anéis amortecedores, não o do tubo de aço embaixo — vale confirmar na cotação, pois dois roletes com o mesmo tubo podem ter diâmetros acabados bem diferentes.
- L 465
- Comprimento do roleteDe 200 a 530 mm conforme a largura da correia e o ângulo de calha. Um conjunto de três roletes divide a largura da correia entre o rolete central e os laterais, portanto o comprimento decorre da largura e do ângulo de calha em conjunto, não só da largura.
- CEMA C
- Classe CEMA de roleteA classe de capacidade de carga — B, C, D, E e assim por diante — que fixa a carga admissível do rolete. O serviço de impacto eleva a classe: a mesma largura e vazão que aceitariam uma classe padrão no trecho de carga podem exigir classe mais pesada onde há torrões caindo.
- 4G305
- Modelo de rolamentoDe 4G204 até 4G308 conforme o tamanho do rolete e o serviço. O rolamento suporta a carga de choque transmitida pelos anéis, então é dimensionado pelo impacto e não pela carga de rolamento estável.
- M16
- Rosca do eixoM12 ou M16, ajustada ao chassi e ao suporte. Detalhe que vale confirmar contra sua guirlanda ou chassi existente antes de encomendar reposições, já que uma rosca incompatível inutiliza roletes por outro lado corretos.
Os roletes de impacto protegem a carcaça da correia, e a classe de carcaça na sua ficha técnica pressupõe silenciosamente que essa proteção existe. Uma correia corretamente selecionada ainda falha cedo num ponto de carregamento desprotegido — por isso a proteção contra impacto pertence à decisão da correia, e não a uma linha de acessórios no fim da RFQ.
Guia de Seleção de Roletes de Impacto
A seleção de roletes de impacto começa num lugar inesperado: na calha de transferência. Absorver o impacto é a segunda melhor resposta, e vale confirmar que você já tomou a primeira.
Reduza o impacto antes de tentar absorvê-lo
A energia de impacto cresce com a altura de queda e a massa do torrão. Uma calha que reduz a queda, centraliza a carga e já põe o material em movimento na direção da correia faz muito mais pela vida da correia do que qualquer rolete. Os roletes de impacto lidam com o que resta depois que a calha está correta — não substituem uma transferência mal projetada.
Caracterize o material que cai na correia
A carga é governada pela granulometria, densidade aparente e altura de queda, não pela vazão sozinha. Uma linha com vazão modesta de torrões grandes e densos impõe impacto muito mais severo que outra com alta vazão de finos. Estabeleça a granulometria dominante e a máxima antes de escolher a classe.
Consulte as propriedades do material a granelDefina a classe CEMA por largura, densidade e granulometria
A classe de rolete fixa a carga admissível por rolete. Escolha-a pela largura da correia, densidade do material e granulometria, e trate o serviço de impacto como razão para subir, não descer, dentro da faixa. A zona de carregamento é onde a subespecificação aparece primeiro.
Selecione a classe CEMA de roleteEspace-os mais juntos que os roletes de carga
Os roletes de impacto ficam com passo mais fechado que os roletes de carga padrão do restante do transportador, de modo que a correia fique apoiada continuamente na zona onde o material cai. Passo de carga padrão numa zona de carregamento deixa a correia fletir entre roletes a cada impacto, que é exatamente o carregamento que os roletes foram comprados para evitar.
Instale-os apenas na zona de carregamento
Roletes de impacto custam mais que os de carga padrão e seus anéis são item de desgaste. Instale-os desde onde o material toca a correia pela primeira vez até onde ele já se acomodou e viaja na velocidade da correia, e então volte aos roletes de carga padrão. Usá-los ao longo de todo o transportador gasta dinheiro onde nada está caindo.
Erros Comuns de Especificação
Quatro erros recorrentes em consultas de roletes de impacto. Os dois primeiros são sobre onde está o problema real; os dois últimos são de dimensionamento e escopo.
Comprar roletes de impacto em vez de corrigir a calha de transferência
A energia de impacto escala com a altura de queda e a massa do torrão. Uma calha que reduz a queda, centraliza a carga e acelera o material na direção da correia elimina mais energia danosa do que qualquer anel amortecedor absorve. Os roletes de impacto são a segunda linha de defesa. Instalá-los para compensar uma transferência ruim trata o sintoma e continua pagando anéis.
Usar espaçamento de rolete de carga padrão na zona de carregamento
No passo normal de carga, a correia flete entre roletes a cada torrão que cai — exatamente o carregamento que os roletes de impacto deveriam evitar. O passo mais fechado na zona de carregamento não é refinamento, é o ponto central. Roletes corretos no espaçamento errado protegem muito menos do que a especificação sugere.
Escolher a classe apenas por largura de correia e vazão
A carga de impacto é governada pela granulometria, densidade aparente e altura de queda. Uma vazão modesta de torrões grandes e densos é muito mais severa que alta vazão de finos na mesma largura. Escolher a classe por largura e t/h sem os dados de torrão e queda subespecifica exatamente os roletes menos tolerantes a isso.
Instalar roletes de impacto ao longo de todo o transportador
Custam mais que os roletes de carga padrão e seus anéis se desgastam. Fora da zona onde o material cai, esse custo extra e esse item de desgaste não trazem benefício. Instale-os nas zonas de carregamento e transferência e volte aos roletes de carga padrão no restante do percurso.
PERGUNTAS FREQUENTES
O que um rolete de impacto realmente faz?
Absorve a energia do material que cai sobre a correia para que essa energia não chegue à carcaça. Os anéis de poliuretano ou borracha deformam sob o golpe e o distribuem por mais tempo e por uma área maior, o que reduz a tensão de pico que a correia sofre. O tubo de aço e o rolamento embaixo continuam suportando a carga; os anéis mudam o modo como a carga chega.
Onde os roletes de impacto devem ser instalados?
Apenas nas zonas de carregamento e transferência — de onde o material toca a correia pela primeira vez até onde já se acomodou e viaja na velocidade da correia. Além disso, roletes de carga padrão fazem o serviço por menos dinheiro. Instalar roletes de impacto por todo o transportador é um hábito comum e caro que nada acrescenta fora da zona onde o material realmente cai.
Qual deve ser o espaçamento entre roletes de impacto?
Menor que o dos roletes de carga padrão usados no restante do transportador. O objetivo é apoio contínuo na zona de carregamento para que a correia não flita entre roletes a cada torrão que cai. Usar o passo de carga padrão numa zona de carregamento permite exatamente a flexão que os roletes de impacto deveriam evitar, portanto o passo mais fechado não é um refinamento opcional.
Roletes de impacto compensam uma calha mal projetada?
Não, e essa é a coisa mais útil a saber sobre eles. A energia de impacto cresce com a altura de queda e a massa do torrão, então uma calha que reduz a queda, centraliza a carga e já move o material junto com a correia elimina muito mais energia danosa do que qualquer rolete absorve. Corrija a transferência primeiro; especifique os roletes de impacto para o que sobrar.
Roletes de impacto ou cama de impacto — o que é melhor?
Resolvem o mesmo problema de formas diferentes. Roletes de impacto são rolos girantes com anéis amortecedores; a cama de impacto usa barras deslizantes fixas sob a correia. As camas dão apoio contínuo sem vãos e servem a zonas de carregamento vedadas com saias, ao custo de atrito de deslizamento contra a correia. Os roletes giram com a correia e são mais simples de adaptar. Nenhum é universalmente melhor — a necessidade de vedação e a velocidade da correia costumam decidir.
Quando os anéis amortecedores precisam ser trocados?
Os anéis são o item de desgaste; o tubo e o rolamento devem durar mais que eles. Troque quando os anéis estiverem gastos, endurecidos ou trincados a ponto de o rolete não mais deformar sob impacto, pois nesse ponto você tem um rolete de aço comum na zona de carregamento e a correia recebe o golpe inteiro. Inspecione os anéis da zona de carga no mesmo ciclo das inspeções de cobertura da correia.
Ferramentas gratuitas para dimensionar este produto
Faça os cálculos antes de enviar um RFQ — sem cadastro, sem e-mail.
Baixe a ficha técnica de ROLETE DE IMPACTO DE ALTA RESISTÊNCIA
Especificações completas, tipos de cobertura, classes de tensão e recomendações de aplicação — um PDF para compartilhar com sua equipe de engenharia ou compras.
PDF · A4 · Inglês
