ESTEIRAS TRANSPORTADORAS EM CHEVRON

Como Ler a Especificação de uma Correia Chevron

Uma correia chevron é uma correia têxtil normal com tacos moldados sobre a cobertura superior. Isso importa mais do que parece: a resistência da carcaça e o padrão dos tacos são especificados separadamente, e apenas a carcaça suporta tração. Uma especificação típica é EP 400/3 · 25 mm Closed V · 1000 mm · 4/2 mm.

EP 400/3

Resistência da carcaça e número de lonasExatamente a mesma designação EP usada em uma correia têxtil lisa — 400 N/mm de resistência de correia inteira em 3 lonas. Os tacos não acrescentam nenhuma resistência à tração, portanto dimensione a partir do cálculo de tração como se os tacos não existissem.

25 mm

Altura do tacoA altura do padrão moldado acima da cobertura superior. As alturas comuns são 15, 25 e 32 mm. A altura é escolhida conforme a granulometria do material e o ângulo de inclinação, não conforme a largura da correia.

Closed V

Padrão dos tacosOpen V, Closed V, taco em Y ou espinha de peixe. O padrão determina como o material é retido e a facilidade com que a correia se limpa de resíduos pegajosos no retorno.

1000 mm

Largura da correiaLargura padrão, de 500 mm a 2200 mm. Ao contrário de uma correia com bordas onduladas, toda a largura permanece disponível para transporte — os tacos ficam na superfície em vez de fechá-la.

4/2 mm

Espessura de cobertura, superior / inferiorMedida na cobertura plana entre os tacos. A altura do taco é adicional a esse valor, não está incluída nele — fonte frequente de confusão em cotações.

A altura e o padrão dos tacos não são cobertos por uma designação DIN ou ISO como ocorre com a resistência da carcaça — são definidos pelo fabricante. Confirme sempre a geometria exata do perfil em desenho, em vez de supor que o '25 mm Closed V' de dois fornecedores seja idêntico.

Erros Comuns de Especificação

Quatro erros que vemos repetidamente em consultas sobre chevron. Os dois primeiros desperdiçam dinheiro; os dois últimos fazem a correia render menos em operação.

• Especificar tacos para uma inclinação que não os exige

  Abaixo de aproximadamente 18-20°, uma correia lisa transporta a maioria dos materiais a granel sem retorno de material. Tacos comprados para um transportador de 12° acrescentam custo, complicam a limpeza e restringem os raspadores que podem ser instalados — sem ganho algum. Verifique a inclinação em relação ao material antes de supor que os tacos são necessários.

• Altura de taco insuficiente para a granulometria

  A falha em operação mais comum. Um taco de 15 mm sob agregado grosso simplesmente deixa os torrões passarem por cima, e a correia derrama exatamente como uma correia lisa — depois de se pagar por uma correia chevron. Dimensione o taco pela partícula dominante, não apenas pelo ângulo de inclinação.

• Esquecer que os tacos interferem em limpadores e roletes de retorno

  Uma correia chevron não pode usar um raspador de lâmina plana padrão pressionado contra a superfície de carga. Planeje a limpeza da correia em torno do perfil dos tacos desde o início e confirme que o espaçamento dos roletes de retorno não arrancará os tacos. Adaptar uma solução de limpeza depois é caro.

• Forçar o chevron além de 40° em vez de mudar para bordas onduladas

  Acima de cerca de 40°, aumentar a altura do taco deixa de ajudar — a gravidade vence e o material rola de volta de qualquer forma. Projetos que forçam chevron na faixa de 45-60° acabam com derramamento, retorno de material e um problema de limpeza. Essa faixa pertence às correias com bordas onduladas e tacos em T.

PERGUNTAS FREQUENTES