РОЛИК ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ

Как читать спецификацию ролика из нержавеющей стали

Ролик из нержавеющей стали отвечает на одну задачу — коррозию. Марка трубы и есть то решение, которое имеет значение, а типоразмерный ряд начинается с лёгких роликов, а не уходит в тяжёлые желобчатые опоры. Типовая спецификация: Ø 60 · марка 316 · стенка 1,5 mm · ось ds 20 · пружинное крепление.

Ø 60

Диаметр трубыОт 25 до 89 mm. Этот диапазон лежит в лёгкой части роликового ряда — тяжёлые желобчатые опоры для сыпучих идут заметно крупнее. Убедитесь, что диаметр подходит вашей раме и нагрузке на ролик, а не считайте это прямой заменой опоры из углеродистой стали.

316

Марка стали304 или 316. Именно эта позиция определяет, выживет ли ролик. Марка 316 содержит молибден и заметно лучше сопротивляется хлоридам — солевому туману, прибрежным площадкам, морской воде, многим технологическим средам. Марка 304 — общего назначения, для влажных и слабоагрессивных условий.

1.5 mm

Толщина стенки трубыОт 0,7 до 4,0 mm. Стенка несёт нагрузку, а в коррозионных условиях она же является тем материалом, который вы можете позволить себе потерять за срок службы ролика. Тонкая стенка на агрессивном режиме оставляет мало запаса даже у нержавеющей стали.

ds 20

Диаметр осиОт 8 до 25 mm, по нагрузке и способу крепления. Как и с трубой, убедитесь, что ось задана в материале, подходящем для среды, а не считайте, что она автоматически повторяет марку трубы.

Spring-loaded

Способ крепленияПружинное, с фрезерованной лыской или резьбовое. Это вопрос стыковки — крепление должно совпадать с вашей рамой или кронштейном. Несовпадение резьбы или лыски делает в остальном верные ролики непригодными уже на площадке.

Уточняйте, что именно выполнено из нержавеющей стали. Труба может быть 304 или 316, тогда как подшипники и ось — из обычной углеродистой или осевой стали. В по-настоящему коррозионной среде труба из нержавейки с углеродистыми подшипниками отказывает по подшипнику, и труба ещё блестит, когда ролик уже заклинил. Задавайте марку каждой контактирующей со средой детали, а не только трубы.

Типичные ошибки спецификации

Четыре ошибки, регулярно встречающиеся в запросах по нержавеющим роликам. Первые две обесценивают затраты целиком; остальные — частично.

• Нержавеющая труба с углеродистыми подшипниками на коррозионном режиме

  Самый частый способ разочароваться в нержавеющем ролике. Труба 304 или 316 держится прекрасно, а обычный углеродистый подшипник внутри неё корродирует и заклинивает. Ролик отказал, труба выглядит как новая, а надбавка за нержавейку не купила ничего. Задавайте марку каждой контактирующей со средой детали, а не только трубы.

• Задание марки 304 там, где хлориды требуют 316

  Марка 304 — коррозионно-стойкая общего назначения, но не хлоридостойкая. На прибрежных площадках, в солевом тумане, при контакте с морской водой или хлоридсодержащими средами 304 поражается питтингом — локальным разрушением, которое пробивает металл, хотя поверхность в целом выглядит здоровой. Разница в цене между 304 и 316 намного меньше стоимости замены не той марки.

• Покупка нержавейки, когда ролики убивает абразив

  Нержавеющая сталь сопротивляется коррозии, а не износу: она не заметно твёрже углеродистой. Если ваши ролики протираются насквозь, а не разъедаются, нержавейка дольше не выхаживает, и на реальную проблему отвечает керамика. Прежде чем выбирать материал, посмотрите, как именно отказали вышедшие из строя ролики.

• Отношение к нержавейке как к необслуживаемой

  Материал сопротивляется коррозии; подшипник и уплотнение по-прежнему изнашиваются и по-прежнему требуют осмотра. Заклинивший нержавеющий ролик трёт ленту ровно так же, как заклинивший углеродистый, и стоит дороже при замене. Держите нержавеющие ролики в обычном цикле осмотра, а не считайте, что материал снял требование обслуживания.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ