КОНВЕЙЕРНЫЕ ЛЕНТЫ

ТЕРМОСТОЙКИЕ ЛЕНТЫ

ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ ТРАНСПОРТ

ТЕРМОСТОЙКИЕ КОНВЕЙЕРНЫЕ ЛЕНТЫ (T1/T2/T3/T4)

Термостойкие конвейерные ленты BisonConvey разработаны для транспортирования высокотемпературных материалов благодаря специальной пропитке и формующей обработке каркаса. Это обеспечивает высокую прочность связи, отличную стойкость к тепловому удару и стабильные механические характеристики. Ленты сохраняют низкое удлинение и превосходную износостойкость при непрерывной работе с материалами до 180 °C и выдерживают до 250 °C при кратковременной эксплуатации.

Резиновая смесь противостоит старению, растрескиванию и потере прочности под воздействием тепла, продлевая срок службы и снижая затраты на обслуживание. Доступны четыре класса (T1–T4) с постепенно возрастающим запасом по температуре — позволяя точно подобрать спецификацию ленты под условия печи, агломерата, клинкера или кокса.

Запросить ценуЗапросить цену Написать в WhatsAppНаписать в WhatsApp

ISO 9001:2015
SGS Certified
CE
OHSAS 18001
ISO 14001
· 30+ стран
· с 2005

SPECIFICATIONS

TECHNICAL DATA

Температура непрерывной работы≤ 180 °C

Кратковременный пикДо 250 °C

Температура испытаний T1≤ 100 °C

Температура испытаний T2≤ 125 °C

Температура испытаний T3≤ 150 °C

Температура испытаний T4≤ 175 °C

Мин. прочность на разрыв5-12 МПа (в зависимости от класса)

СертификатыISO 9001, SGS, CE

KEY FEATURES

WHY CHOOSE THIS PRODUCT

Непрерывная работа с материалами до 180 °C
Кратковременный пик до 250 °C без расслоения
Четыре класса (T1/T2/T3/T4) для точного подбора
Высокая прочность связи предотвращает отслоение покрытия
Низкое удлинение под нагревом обеспечивает стабильное центрирование
Превосходная износостойкость продлевает срок службы
Снижение расходов на обслуживание в горячей абразивной среде

APPLICATIONS

Цементные заводыМеталлургия и стальКоксохимические заводыЭлектростанцииГорнодобыча и обогащениеЛитейные производства

Как читать спецификацию термостойкой конвейерной ленты

Термостойкие ленты классифицируются по температуре, при которой их испытывают, а не по одному числу из паспорта. Класс, длительная температура и кратковременный пик — это три разные величины, и их смешение — самая дорогая ошибка на горячем конвейере. Типовая спецификация: T3 · 180°C длит. · 250°C пик · EPDM · 6/3 mm.

T3: Класс термостойкости (T1-T4)Класс задаётся температурой лабораторного испытания: T1 ≤100°C, T2 ≤125°C, T3 ≤150°C, T4 ≤175°C. Он описывает поведение материала обкладки при стандартизированном испытании на тепловое старение — это не температура материала, которую лента несёт в эксплуатации.
180°C: Температура длительной работыТемпература материала, которую лента рассчитана нести постоянно, обычно до 180°C у высших классов. Именно ниже этого значения должна лежать температура вашего процесса, с запасом.
250°C: Кратковременная пиковая температураТемпература, которую лента выдерживает кратковременно — до 250°C — без отслоения обкладки от каркаса. Пик рассчитан на всплески и куски горячего клинкера, а не на постоянную работу. Никогда не подбирайте ленту так, чтобы длительная нагрузка равнялась пиковому значению.
EPDM: Семейство материала обкладкиТермостойкость обеспечивает полимер обкладки. EPDM и другие специализированные смеси сопротивляются тепловому старению значительно лучше обычного SBR. Именно обкладка, а не каркас, делает ленту термостойкой.
6/3 mm: Толщина обкладок, верх / низБолее толстая верхняя обкладка на горячей ленте — это не только запас на износ, но и теплоизоляция каркаса от жара сверху. На горячей абразивной работе верхнюю обкладку задают с запасом по обеим причинам.

Буква класса и рабочая температура отвечают на разные вопросы. Лента T3 испытывается при ≤150°C, но рассчитана на длительную температуру материала до 180°C, потому что поверхность ленты работает холоднее массы материала на ней. Всегда задавайте спецификацию по температуре материала и классу вместе, а не по чему-то одному.

Руководство по подбору термостойкой ленты

Подбор термостойкой ленты — это согласование класса с реальной тепловой нагрузкой (температура материала, время контакта и лучистое тепло) с последующей защитой каркаса. Пройдите эти пять шагов по порядку.

Установите истинную, а не номинальную температуру материала
Запросите реальную температуру материала в момент его падения на ленту, включая всплески в горячих точках, а не среднюю по процессу. Клинкер из холодильника, агломерат, горячие окатыши и литейный песок несут локальные горячие точки заметно выше номинала. Подбирайте класс по худшему случаю, который видит лента, а не по среднему.
Согласуйте класс с длительной температурой, пик проверьте отдельно
Выберите класс так, чтобы его длительное значение лежало выше устойчивой температуры материала с запасом, затем убедитесь, что кратковременный пик перекрывает худший всплеск. Лента, верно подобранная по длительной работе, всё же может выйти из строя, если пиковое событие превысит её пиковое значение. Обе проверки независимы.
Задайте верхнюю обкладку и на теплоизоляцию, и на износ
На горячей ленте верхняя обкладка выполняет двойную роль: это запас на износ и теплоизоляция каркаса под ней. Клинкер и агломерат одновременно горячие и абразивные, поэтому верхнюю обкладку задают с запасом. Тонкая обкладка на горячей абразивной работе подставляет каркас под жар и износ разом.
Подбирайте каркас по натяжению, как обычно
Термостойкость живёт в обкладке; каркас по-прежнему подбирается по натяжению точно так же, как у любой тканевой или тросовой ленты. Рассчитайте натяжение для длины, подъёма и производительности, выберите каркас, а затем добавьте поверх этого решения термостойкий класс обкладки.
Рассчитайте натяжение ленты
Подтвердите диаметры барабанов и учтите жар на стыке
Проверьте минимальный диаметр барабана для выбранного каркаса. Затем вспомните о стыке: горячая вулканизация термостойкой ленты выполняется термостойкими стыковочными материалами, и соединение должно быть выполнено в том же классе, что и лента, иначе оно станет слабым местом на горячей линии.
Проверьте минимальный диаметр барабана

Типичные ошибки спецификации

Четыре ошибки, регулярно встречающиеся в запросах по горячим конвейерам. Каждая сокращает срок службы ленты там, где её замена трудна и дорога.

Задание спецификации по средней температуре, а не по горячим точкам
Номинальная температура процесса скрывает всплески, которые фактически убивают ленту, — горячий кусок клинкера, сбой холодильника, локальную горячую точку. Классифицируйте ленту по худшему случаю в точке загрузки, а не по удобной средней, иначе обкладка стареет преждевременно там, где концентрируется жар.
Смешение буквы класса с рабочей температурой
Лента T3 испытывается при ≤150°C, но рассчитана на длительную температуру материала до 180°C. Чтение температуры испытания класса как предела эксплуатации ведёт к завышению спецификации и перерасходу; чтение предела эксплуатации как класса — к занижению и раннему отказу. Это разные числа, отвечающие на разные вопросы.
Приравнивание длительной нагрузки к пиковому значению
Кратковременный пик — это запас на выживание для коротких всплесков, а не устойчивая рабочая точка. Лента, постоянно работающая при пиковой температуре, расслаивается за месяцы. Всегда проектируйте рабочий режим по длительному значению и держите пик в резерве для горячих событий.
Выполнение стыка в классе ниже, чем у ленты
Верно подобранная термостойкая лента с обычным стыком выходит из строя по стыку. На горячей линии вулканизированное соединение должно выполняться термостойкими стыковочными материалами, согласованными с классом ленты. Стык — то место, где термостойкую спецификацию чаще всего тихо занижают, и именно оно становится точкой отказа.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Что на самом деле означают классы T1, T2, T3 и T4?

Они задаются температурой лабораторного испытания на тепловое старение: T1 до 100°C, T2 до 125°C, T3 до 150°C, T4 до 175°C. Класс описывает поведение материала обкладки при стандартизированном тепловом испытании. Это не то же самое, что температура материала, которую лента несёт в эксплуатации, — она обычно выше, потому что поверхность ленты работает холоднее лежащего на ней материала.

Какую температуру реально несёт термостойкая лента?

Высшие классы рассчитаны на длительную температуру материала примерно до 180°C с кратковременными пиками до 250°C для коротких всплесков, например куска горячего клинкера. Проектировать следует по длительному значению; пик — это предел выживания, а не рабочий режим.

В чём разница между длительной и пиковой температурой?

Длительная — это температура материала, которую лента может нести весь день без деградации. Пик — температура, которую она выдерживает кратковременно без отслоения обкладки от каркаса. Лента, у которой длительная нагрузка задана равной пиковому значению, выйдет из строя рано — всегда оставляйте пик как запас на всплески, а не как рабочую точку.

Почему поверхность ленты холоднее материала?

Потому что материал лежит на ленте лишь недолго до разгрузки, а обкладка изолирует каркас от жара сверху. Именно поэтому лента, испытанная при ≤150°C, может быть рассчитана на температуру материала до 180°C. Поэтому же важны время контакта и скорость — медленная лента под горячим материалом нагревается сильнее быстрой.

Должен ли каркас быть термостойким или достаточно обкладки?

Термостойкость — прежде всего свойство обкладки: EPDM и специализированные смеси сопротивляются тепловому старению там, где обычный SBR затвердел бы и растрескался. Каркас защищён обкладкой и достаточной толщиной верхнего слоя. При этом система адгезии каркаса и стык также должны быть выполнены в термостойком классе, иначе лента расслаивается по самому слабому соединению.

Можно ли применять термостойкую ленту на обычном (холодном) конвейере?

Можно, но это пустая трата денег. Термостойкие смеси дороже и выбираются за тепловое поведение, а не за износо- или порезостойкость в холоде. На конвейере с обычной температурой стандартная износостойкая лента дешевле и часто уместнее. Задавайте термостойкость только там, где температура материала действительно того требует.

FREE ENGINEERING TOOLS