BELT KONVEYOR

BELT KONVEYOR SISI TEGAK

KONVEYOR SUDUT CURAM

BELT KONVEYOR SISI TEGAK BERGELOMBANG

Belt konveyor sisi tegak bergelombang BisonConvey dirancang untuk aplikasi konveyor sudut curam dan vertikal di mana belt datar konvensional tidak dapat beroperasi. Sisi tegak bergelombang yang fleksibel dan cleat T melintang divulkanisasi pada belt dasar, menciptakan kantong tertutup yang mencegah tumpahan material pada sudut hingga 90°.

Belt ini adalah solusi ideal untuk instalasi dengan ruang terbatas di mana jarak konveyor horizontal terbatas. Mereka dapat menjelajahi jalur kompleks termasuk tanjakan, turunan, dan lintasan horizontal dalam satu belt — menghilangkan banyak titik transfer dan mengurangi degradasi material.

Minta PenawaranMinta Penawaran Chat WhatsAppChat WhatsApp

ISO 9001:2015
SGS Certified
CE
OHSAS 18001
ISO 14001
· 30+ Negara
· Sejak 2005

SPECIFICATIONS

TECHNICAL DATA

Tinggi Dinding Samping60 mm – 400 mm

Jenis CleatProfil T, TC, C, S

Tinggi Cleat40 mm – 360 mm

Lebar Belt Dasar400 mm – 2.400 mm

Lebar Efektif200 mm – 2.000 mm

Sudut Konveyor0° – 90°

Suhu Operasi-30 °C hingga +150 °C (tahan panas)

KapasitasHingga 6.000 t/jam

KEY FEATURES

WHY CHOOSE THIS PRODUCT

Sudut konveyor dari 0° hingga 90° dalam satu sistem belt
Dinding samping bergelombang fleksibel mempertahankan segel pada kurva dan transisi
Profil cleat T menciptakan kantong tertutup yang mencegah tumpahan material
Menghilangkan banyak titik transfer — mengurangi degradasi material
Tersedia dengan senyawa tahan panas hingga 150 °C
Konfigurasi dinding samping dan cleat kustom untuk aliran material tertentu

APPLICATIONS

Pengangkatan VertikalLokasi dengan Ruang TerbatasPLTUSemenPabrik BajaPelabuhan

Cara Membaca Spesifikasi Ban Sidewall Bergelombang

Ban sidewall bergelombang adalah rakitan, bukan komponen tunggal: ban dasar datar, sidewall bergelombang lentur yang divulkanisasi pada kedua tepi, dan cleat melintang di antaranya. Setiap bagian ditentukan terpisah. Spesifikasi tipikal berbunyi B 800 · SW 160 · TC 160 · EW 500 · 0-90°.

B 800: Lebar ban dasarLebar ban datar di bawahnya, 400 mm sampai 2400 mm. Ban inilah yang menahan seluruh tegangan — sidewall dan cleat tidak menahan sama sekali. Ini juga lebar yang harus dipenuhi puli dan roller Anda.
SW 160: Tinggi sidewallTinggi sidewall bergelombang, 60 mm sampai 400 mm. Bersama lebar efektif, ini menetapkan luas penampang yang tersedia bagi material, dan karenanya kapasitas.
TC 160: Jenis dan tinggi cleatProfil cleat melintang — T, TC, C atau S — dan tingginya, 40 mm sampai 360 mm. Cleat membagi palung menjadi kantong sehingga material tidak longsor turun kembali pada sudut curam.
EW 500: Lebar angkut efektifLebar bersih di antara kedua sidewall bergelombang, 200 mm sampai 2000 mm. Selalu lebih kecil dari lebar dasar. Angka inilah — bukan lebar dasar — yang dipakai menghitung kapasitas.
0-90°: Rentang sudut pengangkutanSatu ban dapat menjalani bagian horizontal, miring dan vertikal dalam satu jalur menerus, dan itulah inti rancangannya: menghapus titik transfer alih-alih merangkai beberapa konveyor.

Perbedaan lebar dasar dan lebar efektif adalah kolom yang paling sering salah dibaca pada spesifikasi ban sidewall bergelombang. Ban B 800 tidak mengangkut material selebar 800 mm — sidewall menempati tepinya. Tawarkan dan hitunglah berdasarkan lebar efektif.

Panduan Pemilihan Ban Sidewall Bergelombang

Ban sidewall menyelesaikan masalah yang tidak bisa ditangani ban lain: pengangkatan curam atau vertikal pada lahan terbatas. Harganya juga jauh lebih mahal daripada alternatifnya, jadi langkah 1 sama pentingnya dengan sisanya.

Pastikan sudutnya memang memerlukan sidewall
Di bawah sekitar 40°, ban chevron mengerjakan tugas yang sama dengan biaya jauh lebih rendah dan perawatan lebih sederhana. Sidewall bergelombang sepadan biayanya pada rentang 40-90°, atau di mana luasan lahan memaksa pengangkatan nyaris vertikal yang tidak mungkin bagi konveyor miring. Jika Anda di 30°, tentukan chevron.
Periksa sudut kemiringan yang diperlukan
Hitung kapasitas dari lebar efektif, jangan lebar dasar
Sidewall bergelombang memakan lebar ban di kedua tepi. Kapasitas mengikuti penampang kantong yang dibentuk lebar efektif, tinggi sidewall dan jarak cleat. Menghitung dari lebar dasar melebih-lebihkan keluaran secara signifikan dan merupakan kesalahan spesifikasi paling umum pada ban jenis ini.
Hitung kapasitas konveyor
Tetapkan tinggi sidewall dari penampang yang dibutuhkan
Sidewall lebih tinggi mengangkut lebih banyak per meter tetapi menambah massa, biaya dan kekakuan ban. Hitung mundur dari keluaran yang benar-benar Anda butuhkan pada kecepatan ban yang bisa dijalankan, bukan langsung memilih sidewall tertinggi yang tersedia. Ingat bahwa sidewall lebih tinggi juga lebih sulit dilewatkan pada tikungan ketat.
Pilih profil cleat sesuai material dan sudut
Profil T dan TC membentuk kantong terdalam dan menahan material pada sudut paling curam. Profil C dan S lebih lembut terhadap material dan lebih mudah melepaskan produk lengket. Semakin curam lintasan dan semakin mudah mengalir materialnya, semakin besar kebutuhan cleat.
Periksa diameter puli dan radius tikungan minimum
Ban sidewall punya batas geometris yang tidak dimiliki ban datar: sidewall bergelombang harus mampu melentur mengelilingi setiap puli dan transisi tanpa retak. Konfirmasi diameter puli minimum untuk carcass dasar dan radius cekung serta cembung minimum yang dibutuhkan jalur Anda sebelum mengunci tata letak.
Periksa diameter puli minimum

Kesalahan Spesifikasi yang Umum

Empat kesalahan yang berulang pada permintaan ban sidewall bergelombang. Dua pertama mahal pada tahap penawaran; dua berikutnya baru muncul setelah ban terpasang.

Menghitung kapasitas dari lebar dasar alih-alih lebar efektif
Kesalahan paling umum pada ban jenis ini. Menawarkan keluaran berdasarkan lebar dasar B 800 padahal saluran bersih antara sidewall bergelombang sekitar 500 mm melebih-lebihkan kapasitas secara serius. Selalu hitung dari lebar efektif, dan nyatakan dengan jelas dalam RFQ angka mana yang Anda tawarkan.
Menentukan sidewall padahal chevron sudah cukup
Ban sidewall bergelombang jauh lebih mahal daripada ban chevron dan lebih rumit disambung serta dirawat. Di bawah sekitar 40°, chevron mengerjakan tugas yang sama. Sidewall sepadan harganya ketika sudut melampaui kemampuan cleat menahan, atau ketika luasan lahan memaksa pengangkatan nyaris vertikal — bukan sebagai peningkatan umum.
Mengunci geometri konveyor sebelum memeriksa radius minimum
Sidewall bergelombang harus melentur pada setiap transisi cekung dan cembung. Tata letak yang digambar agar muat dalam bangunan, lalu dikirim untuk penawaran, kadang ternyata menuntut radius lebih ketat daripada yang sanggup ditahan tinggi sidewall terpilih. Tetapkan dulu batas radiusnya dan rancang jalur di dalam batas itu.
Mengabaikan zona pengumpanan
Material harus ditempatkan ke dalam kantong pada bagian horizontal atau sedikit miring, dengan skirting yang sesuai profil sidewall. Mengumpan langsung ke bagian curam, atau memakai skirting generik yang bergesek dengan dinding bergelombang, menyebabkan tumpahan, keausan dinding yang cepat dan kegagalan dini pada ban yang sebenarnya sudah ditentukan dengan benar.

PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN

Apakah ban sidewall bergelombang benar-benar bisa mengangkut vertikal 90°?

Ya. Sidewall bergelombang dan cleat melintang membentuk kantong tertutup yang menahan material melawan gravitasi, sehingga pengangkatan vertikal sejati dapat dicapai. Yang dituntut adalah zona pengumpanan yang dirancang benar — material harus dimuat ke dalam kantong pada bagian horizontal atau kemiringan rendah sebelum ban membelok naik, bukan dijatuhkan ke ban yang sudah vertikal.

Mengapa lebar efektif lebih kecil dari lebar ban dasar?

Karena sidewall bergelombang divulkanisasi pada tepi ban dasar dan menempati ruang tersebut. Pada ban B 800 dengan sidewall 160 mm, saluran bersih di antara kedua dinding mungkin sekitar 500 mm. Material hanya berjalan di saluran bersih itu, jadi semua perhitungan kapasitas harus memakai lebar efektif.

Sidewall atau chevron — di mana batasnya?

Sekitar 40°. Di bawahnya, ban chevron menangani tugas tersebut dengan biaya jauh lebih rendah serta lebih sederhana dibersihkan dan dirawat. Di atasnya, cleat saja tidak dapat mencegah material longsor turun dan Anda memerlukan kantong tertutup. Sidewall juga menang kapan pun lokasi tidak punya ruang untuk lintasan horizontal yang dibutuhkan konveyor miring.

Bisakah satu ban berjalan horizontal, lalu menanjak, lalu horizontal lagi?

Bisa, dan inilah alasan utama memilih rancangan ini. Satu ban menerus dapat memiliki lintasan horizontal untuk pemuatan, pengangkatan curam atau vertikal, dan lintasan horizontal untuk pembongkaran. Itu menghapus titik transfer yang dibutuhkan sistem konveyor berantai — sekaligus menghapus tumpahan, debu dan degradasi material yang terjadi di setiap transfer.

Apa yang membatasi jalurnya — bisakah menikung ke mana saja?

Tidak. Sidewall bergelombang harus melentur di setiap tikungan tanpa retak, sehingga ada radius cekung dan cembung minimum untuk tinggi dinding tertentu. Sidewall lebih tinggi lebih kaku dan menuntut radius lebih besar. Tetapkan batas ini bersama pemasok sebelum mengunci geometri konveyor, karena tata letak yang digambar tanpa memperhitungkannya bisa saja tidak dapat dibangun.

Bagaimana ban sidewall disambung?

Ban dasar disambung vulkanisir secara konvensional. Sidewall dan cleat kemudian disambung terpisah melintasi sambungan agar dinding bergelombang tetap menerus dan kantong tidak terputus di sambungan. Prosedurnya lebih rumit daripada sambungan ban datar dan sebaiknya dikerjakan tim yang berpengalaman dengan konstruksi sidewall.

FREE ENGINEERING TOOLS