PULLEY PEMBELOK

Cara Membaca Spesifikasi Puli Belok

Setiap konveyor punya satu puli penggerak dan beberapa puli yang tidak menggerakkan apa pun. Bentuknya mirip dan sering ditawarkan seolah bisa saling menggantikan, padahal posisinya berbeda dan tugasnya berbeda. Spesifikasi puli belok yang tipikal berbunyi TD4 · Ø 630 · B 1000 · lilitan 180° · bearing 1310.

TD4

Seri standar (TD1-TD6)Seri ukuran dan tugas yang mencakup kombinasi lebar ban dan diameter yang umum. Nomor seri adalah ringkasan satu set dimensi shell, poros, dan bearing — berguna untuk pemesanan, tetapi selalu konfirmasikan terhadap gambar susunan umum.

Ø 630

Diameter puliDiameter luar shell, dari 320 mm sampai 1250 mm. Inilah angka yang paling penting: harus cukup besar agar carcass ban menekuk tanpa lelah, dan ditetapkan oleh kelas carcass, bukan oleh posisi puli.

B 1000

Lebar banBan yang dilayani puli, 500 mm sampai 1400 mm. Muka shell dibuat lebih lebar daripada ban agar ban tidak keluar dari tepi saat terjadi penyimpangan normal.

180°

Sudut lilitanSeberapa jauh ban melilit puli ini. Puli yang dipakai menambah lilitan pada penggerak bisa mendekati 180°, sedangkan perubahan arah sederhana bisa jauh lebih kecil. Sudut lilitan menentukan tegangan lentur pada ban sekaligus beban ke poros dan bearing.

1310

Seri bearingSusunan bearing yang memikul beban puli, dari seri 1310 sampai 3520 tergantung tugasnya. Pemilihan bearing mengikuti gaya resultan pada puli, yang mengikuti tegangan ban dan sudut lilitan.

Diameter poros ditentukan dari lentur dan puntir untuk tegangan serta jarak antar bearing spesifik Anda, bukan dibaca dari rentang katalog. Konfirmasikan dimensi poros yang sebenarnya terhadap gambar susunan umum untuk tugas Anda, jangan mengasumsikan angka standar.

Kesalahan Spesifikasi yang Umum

Empat kesalahan yang berulang pada permintaan puli non-penggerak. Yang pertama jauh paling umum dan menyebabkan tiga lainnya.

• Memesan puli yang keliru untuk posisinya

  Puli belok, snub, ekor, dan penegang rutin ditawarkan seolah bisa saling menggantikan. Ketiganya memikul beban berbeda dan berada pada susunan berbeda. Sebutkan posisinya — di mana pada konveyor, dan untuk apa puli itu ada di sana — dalam permintaan, maka komponen yang tepat mengikuti. Beri hanya diameter dan lebar, dan Anda akan menerima apa pun yang diasumsikan pemasok.

• Memperkecil diameter karena 'hanya puli belok'

  Diameter minimum berasal dari carcass ban, dan ban tidak peduli puli mana yang menekuknya. Puli belok yang dipilih lebih kecil daripada yang diizinkan carcass menanamkan siklus lelah pada setiap lintasan. Kegagalannya muncul pada ban, bukan puli, itulah sebabnya penyebabnya sering terlewat.

• Melewatkan lagging di tempat ban berjalan kotor dan basah

  Puli baja polos yang menyentuh sisi kotor ban dengan material basah atau lengket akan menumpuk material. Penumpukan membentuk tonjolan, tonjolan mendorong ban keluar dari pusat, dan hasilnya penyimpangan kronis yang disalahkan pada penyetelan. Lagging pada puli yang menyentuh sisi kotor adalah asuransi murah dalam kondisi tersebut.

• Mengabaikan balancing pada konveyor berkecepatan tinggi

  Balancing dinamis bersifat opsional pada ban lambat dan benar-benar penting pada ban cepat. Puli tak seimbang pada kecepatan tinggi menimbulkan getaran yang merambat lewat bearing dan struktur, memperpendek umur bearing dan mengendurkan pengencang. Tentukan balancing menurut kecepatan ban, bukan memperlakukannya sebagai penawaran tambahan.

PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN