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OUTILS D'INGÉNIERIE

SÉLECTEUR DE CLASSE DE ROULEAU CEMA

Classe de rouleau CEMA et diamètre recommandés

Sélectionnez la classe de rouleau CEMA (A à E2) et le diamètre correspondant pour un convoyeur en auge. La recommandation est basée sur la largeur comme critère CEMA principal, puis augmente automatiquement pour vitesses élevées (>3,5 m/s), gros blocs (>200 mm) ou combinaisons forte charge / large bande.

Bande

Matériau

Rouleau recommandé
Classe CEMA
C
Selon classification CEMA A–E
Diamètre du rouleau
127 – 152
mm
Largeur standard la plus proche
1200
mm
Logique de sélection
  • Largeur ≤ 500 mm → Classe A (rouleaux ⌀89 mm)
  • 500 – 800 mm → Classe B (rouleaux ⌀102 – 127 mm)
  • 800 – 1200 mm → Classe C (rouleaux ⌀127 – 152 mm)
  • 1200 – 1600 mm → Classe D (rouleaux ⌀152 – 178 mm)
  • 1600 – 2000 mm → Classe E1 (rouleaux ⌀178 mm)
  • > 2000 mm ou large+dense forte charge → Classe E2 (rouleaux ⌀178 – 219 mm)
  • Vitesse > 3,5 m/s OU bloc > 200 mm → augmenter d'une classe

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Comment fonctionnent les classes de rouleaux CEMA

CEMA (Conveyor Equipment Manufacturers Association) classe les rouleaux en six capacités de charge — A, B, C, D, E1, E2 — selon la charge statique et d'impact combinée. Classe A est le plus léger (bandes étroites, colis) ; Classe E2 le plus lourd (bandes très larges, minerai en mine).

La largeur est le critère dominant car elle fixe la charge statique. Bandes plus larges et matériaux plus denses nécessitent rouleaux plus gros avec roulements plus lourds pour atteindre la même durée L10. Vitesse et taille des blocs agissent comme modificateurs : la haute vitesse multiplie les cycles, et les gros blocs génèrent des chocs.

Après le choix de classe, le diamètre suit. Les classes supérieures utilisent des rouleaux plus gros (⌀89 à ⌀219 mm) avec sièges de roulements plus profonds. Les rouleaux en zone de chargement augmentent toujours d'une classe — la charge d'impact est le critère de conception.

Tableau d'application CEMA

Combinaisons indicatives largeur/densité et classe CEMA résultante. Vitesse > 3,5 m/s et blocs > 200 mm font monter d'une classe.

Largeur de bandeDensité matériauClasse⌀ rouleau
≤ 500 mmTouteA89 mm
650 – 800 mm< 1,6 t/m³B102 – 127 mm
800 – 1200 mm< 2,0 t/m³C127 – 152 mm
1200 – 1600 mm1,0 – 2,5 t/m³D152 – 178 mm
1600 – 2000 mmTouteE1178 mm
2000 mm +TouteE2178 – 219 mm

Pièges courants

  • Utiliser la même classe sur tout le convoyeur. Les zones de chargement nécessitent toujours une classe au-dessus des rouleaux porteurs — la charge d'impact est le critère.
  • Oublier que les rouleaux de retour peuvent baisser d'une classe car ils ne supportent que la bande vide.
  • Dimensionner pour la vitesse en régime permanent seule. Beaucoup de bandes minières passent des heures en démarrage lent ou maintenance — vérifiez aussi L10 à la vitesse la plus lente.
  • Mélanger classe CEMA et épaisseur de paroi. Une paroi insuffisante en Classe D se bossellera sous impact même avec roulements corrects.
  • Ignorer la température. Sous 0°C, les graisses standards durcissent — spécifiez graisse basse température ou montez d'une classe.

Quand consulter un ingénieur

Ce sélecteur donne une classe CEMA de premier niveau. Les installations réelles nécessitent aussi épaisseur de paroi, sélection de joint (labyrinthe vs triple lèvre), revêtement de siège pour service corrosif et rigidité du rouleau d'impact. Pour devis couvrant convoyeurs miniers complets ou rénovations, parlez à un ingénieur BisonConvey.

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