BisonConvey

RODILLO MOTORIZADO (MDR)

RODILLO MOTORIZADO (MDR)
RODILLO MOTORIZADO (MDR) detail
ACCIONAMIENTO AUTOMATIZADO

RODILLO MOTORIZADO (MDR)

El rodillo motorizado (MDR) es una solución integrada de accionamiento que combina motor, reductor y rodillo en una sola unidad compacta. Diseñado para sistemas de transporte automatizados modernos, los MDRs proporcionan transmisión eficiente al tiempo que reducen la complejidad del sistema, el ruido y los requisitos de mantenimiento.

Con su estructura sellada y control preciso de velocidad, el rodillo motorizado entrega operación suave y confiable. Comparado con sistemas tradicionales de motor externo accionados por cadena, los MDRs ofrecen mayor eficiencia energética, operación más segura e instalación más fácil. Son ideales para líneas de transporte que requieren control flexible, diseño modular y automatización inteligente — almacenes, cumplimiento e-commerce, manejo de equipaje en aeropuertos y líneas de ensamblaje.

  • ISO 9001:2015
  • SGS Certified
  • CE
  • OHSAS 18001
  • ISO 14001
  • · 30+ Países
  • · Desde 2005

TECHNICAL DATA

Integración de AccionamientoMotor + Reductor + Rodillo (todo-en-uno)
ControlVelocidad y torque precisos
SelladoTotalmente sellado (sin mantenimiento)
Opciones de Voltaje24 VDC / 48 VDC / Personalizado
Nivel de RuidoBajo (accionamiento directo sellado)
MontajeEncaje en bastidor de transportador estándar
Rango de VelocidadConfigurable según aplicación
CertificacionesCE, RoHS

WHY CHOOSE THIS PRODUCT

  • Motor + reductor + rodillo en una unidad compacta ahorra espacio
  • Accionamiento directo reduce pérdidas vs motores externos
  • Operación sellada silenciosa mejora el ambiente laboral
  • Menos componentes mecánicos significan menos desgaste y mantenimiento
  • Elimina cadenas expuestas y motores externos para mayor seguridad
  • Control zonal preciso para clasificación automatizada
  • Fácil instalación y reemplazo modular

APPLICATIONS

Almacenes y Centros de DistribuciónLogística y Clasificación de PaquetesManejo de Equipaje en AeropuertosLíneas de EnsamblajeCumplimiento E-commerceLíneas de Embalaje e Inspección

Cómo Leer la Especificación de un Rodillo Motorizado

Un rodillo motorizado — MDR, también llamado rodillo motriz integrado — reúne motor, reductor y rodillo en un solo tubo. Es un producto de carga unitaria: cajas, contenedores y paquetes sobre transportador de rodillos, no material a granel sobre banda. Una especificación típica es Ø 50 · 24 VDC · i 20:1 · ZPA · CE.

Ø 50
Diámetro del tubo del rodilloEl diámetro exterior del tubo motorizado. Debe convenir al bastidor del transportador y al artículo más pequeño que transporte — un paquete debe apoyarse siempre en al menos tres rodillos, así que el paso entre rodillos y con él el diámetro se derivan de su caja más pequeña, no de la mayor.
24 VDC
Tensión de alimentaciónTípicamente 24 o 48 VDC. La baja tensión CC es buena parte de la razón de ser del MDR: es segura para trabajar alrededor, no requiere la protección de motor que exigiría un motor CA externo con cadena, y se integra directamente con las tarjetas de control que gobiernan las zonas.
i 20:1
Relación de reducciónLa relación entre motor y rodillo fija el compromiso entre velocidad y par. Para un motor dado puede tener un rodillo rápido o uno fuerte, no ambos. Es la cifra de mayor consecuencia de la especificación y la que más a menudo se deja al proveedor para que la adivine.
ZPA
Modo de controlAcumulación sin presión — cada zona funciona de forma independiente, de modo que los artículos hacen cola sin presionarse entre sí. Es la capacidad que un único motor centralizado accionando toda la línea no puede dar, y normalmente la razón por la que se eligió MDR.
CE
CertificaciónCE y RoHS para el mercado europeo. Como el MDR es un conjunto motorizado integrado y no un rodillo pasivo, su certificación es la de un accionamiento, no solo una declaración de materiales.

MDR y motorreductor de tambor están emparentados pero no son intercambiables. El motorreductor de tambor suele ser una unidad CA de servicio más pesado que acciona una banda, frecuente en granel o proceso. El MDR es una unidad CC de baja tensión que mueve cargas unitarias sobre rodillos y está concebido en torno al control por zonas. Pida el que corresponde a su tipo de carga, no el de nombre más parecido.

Guía de Selección de Rodillos Motorizados

La selección de MDR la dominan dos preguntas: ¿es este el tipo de transportador correcto?, y ¿qué compromiso entre velocidad y par exige el servicio? Con eso resuelto, el resto es configuración.

  1. Confirme que es transporte de carga unitaria, no a granel

    El MDR mueve artículos discretos — cajas, contenedores, bandejas, paquetes — sobre transportador de rodillos. No es un producto para material a granel: mineral, árido, grano o carbón sueltos sobre banda en artesa requieren polea motriz convencional y motor, no MDR. Esta es la pregunta eliminatoria y conviene hacerla antes que ninguna otra.

  2. Establezca la carga por zona y el artículo individual más pesado

    Dimensione por el peor caso, no por la media. Determine la masa que una zona debe arrancar y detener y, por separado, el artículo individual más pesado que llegará a ella. La acumulación empeora esto más de lo que parece: una zona con varios artículos en cola arranca una masa mucho mayor que una zona moviendo uno solo.

  3. Elija velocidad o par — la reducción no da ambos

    La relación de reducción intercambia una cosa por la otra. Decida qué necesita realmente la aplicación: una línea de clasificación quiere caudal y por tanto velocidad; una línea con contenedores pesados o que alimenta una rampa quiere par. Especifique la velocidad de transporte que requiere y deje que la relación se derive, en lugar de aceptar una relación por defecto y descubrir que falta par.

  4. Defina el comportamiento de control zona por zona

    La marcha continua es el modo más simple. La acumulación sin presión permite que los artículos hagan cola sin presión de contacto, lo que importa para mercancía frágil y para cualquier línea que deba amortiguar antes de un clasificador o un lector. ZPA es una decisión de control tanto como de hardware — determina el trazado de tarjetas, sensores y cableado, así que resuélvala pronto.

  5. Confirme tensión, controladores y encaje en el bastidor

    El rodillo es solo parte del sistema: las tarjetas de control, las fuentes y el cableado son coste real y espacio real de armario. Confirme la tensión de alimentación, cuántos rodillos gobierna cada tarjeta, y que los extremos y la fijación del rodillo convienen a su bastidor existente antes de fijar un estándar.

Errores Comunes de Especificación

Cuatro errores recurrentes en consultas de MDR. El primero es un error de aplicación; los demás son de dimensionado y de alcance del sistema.

  • Especificar MDR para servicio con material a granel

    El MDR es un producto de carga unitaria. El granel suelto sobre banda en artesa requiere polea motriz convencional dimensionada por la tensión, o un motorreductor de tambor. Es el error que ninguna cantidad de par o de tensión arregla, porque la familia de producto es la equivocada para esa carga. Confirme el tipo de carga antes que nada.

  • Pedir alta velocidad y alto par de la misma reducción

    La relación de reducción intercambia velocidad por par para un motor dado; no se pueden especificar ambos al máximo. Las consultas que declaran una velocidad alta y una carga por zona pesada sin reconocer el compromiso reciben el término medio que elija el proveedor. Decida qué necesita realmente la aplicación y especifique eso.

  • Dimensionar por carga media en vez del peor caso acumulado

    Una zona con varios artículos en cola debe arrancar una masa mucho mayor que una zona moviendo uno solo. Dimensionar por la caja típica parece correcto hasta que la línea amortigua antes de un clasificador y la zona se cala con la cola llena. Dimensione por la carga acumulada y el artículo individual más pesado, no por la media.

  • Presupuestar los rodillos y olvidar el sistema de control

    Las tarjetas de control, las fuentes y el cableado son parte real del coste, del espacio de armario y del esfuerzo de puesta en marcha de un sistema MDR. Una cotización que compara precios de MDR desnudos frente a un accionamiento convencional por motor y cadena, sin los controles, no compara cosas equivalentes.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Qué es un rodillo motorizado?

Es un rodillo de transportador con el motor y el reductor integrados dentro del tubo, de modo que el rodillo se acciona a sí mismo en lugar de ser accionado por un motor, cadena o correa externos. Lo verá escrito como MDR, rodillo motorizado y rodillo motriz — todo el mismo componente. Como cada rodillo es su propio accionamiento, la línea puede dividirse en zonas controladas de forma independiente.

¿En qué se diferencia el MDR de un accionamiento convencional por motor y cadena?

Un accionamiento convencional pone un motor externo y una transmisión por cadena o correa en todo un tramo, de modo que el tramo marcha o para en bloque. Una línea con MDR tiene accionamientos distribuidos, así que las zonas arrancan y paran independientemente. Las ventajas prácticas son control por zonas, ausencia de cadenas expuestas que proteger, menor ruido y menos piezas de transmisión sometidas a desgaste — a cambio de más electrónica que especificar y mantener.

¿Es lo mismo un MDR que un motorreductor de tambor?

Están emparentados, pero no son lo mismo. El motorreductor de tambor suele ser una unidad CA de servicio más pesado que acciona una banda, habitual en manejo a granel y en proceso. El MDR suele ser una unidad CC de baja tensión que mueve cargas unitarias sobre rodillos y está diseñado en torno al control por zonas. Si mueve material a granel sobre banda, la familia correcta es el motorreductor de tambor o la polea motriz convencional — no el MDR.

¿Qué es la acumulación sin presión?

Un modo de control en el que cada zona detecta si la zona siguiente está ocupada y detiene su propio rodillo en lugar de empujar artículos hacia la cola. Los artículos se acumulan sin presionarse, lo que protege la mercancía frágil y evita atascos. Es la capacidad que más distingue una línea MDR de una línea con motor único, y es la razón de que el MDR domine el transporte de paquetería y el fulfillment.

¿24 V o 48 V — cuál usar?

Ambas son habituales. Una tensión mayor entrega más potencia para la misma corriente, lo que ayuda en líneas largas y cargas pesadas y reduce pérdidas en el cable; una tensión menor mantiene más simple la alimentación y el cableado. En la práctica la elección suele venir dada por la plataforma de control y la carga, así que resuélvala con el proveedor de controles y no por separado.

¿Puede un MDR manejar material a granel?

No. El MDR está diseñado para cargas unitarias discretas sobre rodillos. El material a granel — mineral, árido, carbón, grano — necesita transportador de banda en artesa con polea motriz convencional dimensionada por la tensión. Especificar MDR para servicio a granel es un error de aplicación, no de dimensionado, y ninguna cantidad de par lo arregla.

FICHA TÉCNICA DEL PRODUCTO

Descargar la ficha técnica de RODILLO MOTORIZADO (MDR)

Especificaciones completas, grados de cubierta, clases de tensión y recomendaciones de aplicación — un PDF para compartir con su equipo de ingeniería o compras.

PDF · A4 · Inglés