PARTES DEL SISTEMA TRANSPORTADOR
La anatomía de una banda transportadora
Toda banda transportadora es el mismo puñado de partes alrededor de un lazo de banda: poleas para voltearla y accionarla, rodillos para soportarla, un tensor para tensarla y protección en los puntos de carga y descarga. Este diagrama etiqueta las doce que importan, dice qué hace cada una y enlaza a las que fabricamos. Úselo para nombrar una pieza que busca o para entender de dónde viene un problema en su transportador.
- 1
Banda transportadora
La superficie de transporte en movimiento — una carcasa textil o de cable de acero recubierta de caucho que lleva la carga y transmite la tracción. Todo lo demás existe para soportarla, tensarla y voltearla.
Ver producto - 2
Polea motriz (de cabeza)
La polea motorizada, normalmente en la descarga, que acciona la banda por fricción. El revestimiento en su cara aumenta la fricción para transmitir par sin patinar.
Ver producto - 3
Polea de cola
La polea en la carga que redirige la banda por el ramal de retorno. Gira sin motor y suele ser el tensor o una polea de reenvío simple.
Ver producto - 4
Polea de contacto (snub)
Una polea pequeña junto a la motriz para aumentar el ángulo de abrazamiento de la banda. Más abrazamiento significa más fricción, así que la motriz tira más antes de que la banda patine.
Ver producto - 5
Tensor (tensado)
Aplica y mantiene la tensión de la banda, absorbiendo la holgura del estiramiento y del movimiento térmico. Los tipos por gravedad (polea con contrapeso) o de husillo mantienen la banda firme para agarrar la motriz.
- 6
Rodillos de carga (en artesa)
Los rodillos bajo el ramal cargado, normalmente un juego de tres en artesa, que soportan la banda y la conforman en artesa para contener más material.
Ver producto - 7
Rodillos de retorno
Los rodillos bajo el ramal inferior vacío que soportan la banda de vuelta a la cola. Planos o en V, a veces de discos de caucho para eliminar el material adherido.
Ver producto - 8
Rodillos de impacto
Rodillos amortiguados de caucho bajo el punto de carga para absorber el choque del material que cae y proteger la banda y el empalme de daños por impacto.
Ver producto - 9
Rodillos autoalineantes
Rodillos que pivotan para devolver al centro una banda que se desvía, corrigiendo el desalineamiento antes de dañar el borde o iniciar derrame.
Ver producto - 10
Grupo motriz (motor y reductor)
El motor, el reductor y el acoplamiento que giran la polea motriz. Dimensionados por la resistencia total de la banda; en equipos cortos un tambor motorizado integra todo dentro de la polea.
Ver producto - 11
Faldón y tolva de carga
La tolva y las chapas laterales con sello de caucho en el punto de carga que centran el material sobre la banda y lo contienen hasta que se asienta, reduciendo derrame y polvo.
- 12
Limpiador de banda (rascador)
Cuchillas apoyadas contra la cara de la banda tras la polea de descarga para retirar el material que se pegaría (retorno) y ensuciaría los rodillos de retorno.
Partes del transportador — preguntas frecuentes
¿Cuáles son las partes principales de una banda transportadora?
Una banda transportadora se compone de la propia banda, las poleas (una polea de cabeza motriz más las de cola, contacto y reenvío que voltean y guían la banda), los rodillos (de carga, retorno, impacto y autoalineantes que la soportan), un tensor que la tensa, un grupo motriz que acciona la polea de cabeza y la protección en los puntos de carga y descarga — faldones y un limpiador de banda.
¿Cuál es la diferencia entre una polea de contacto y una de reenvío?
Ambas son poleas sin motor que guían la banda, pero la de contacto se sitúa junto a la motriz específicamente para aumentar el ángulo de abrazamiento y mejorar el agarre. La de reenvío solo cambia la dirección de la banda en otro punto del circuito, típicamente en el tensor.
¿Por qué los rodillos de impacto están solo bajo el punto de carga?
Los rodillos de impacto tienen anillos de caucho que absorben la energía del material que cae sobre la banda. Ese choque solo ocurre donde se carga, así que los rodillos amortiguados se concentran allí; en el resto, rodillos de carga simples bastan y cuestan menos.
¿Qué hace el tensor en un transportador?
El tensor aplica y mantiene la tensión de la banda. La banda se estira bajo carga y con la temperatura, y la polea motriz necesita una tensión mínima para agarrar sin patinar. Un tensor por gravedad (polea con contrapeso) o de husillo elimina la holgura automáticamente o por ajuste.
¿Busca una pieza de este diagrama?
Fabricamos las bandas, poleas y rodillos aquí etiquetados según normas DIN, ISO y CEMA. Díganos el transportador — ancho, material, tonelaje, geometría — y le indicaremos el componente y la especificación correctos.
Solicitar presupuesto