КОМПОНЕНТЫ

ПРИЖИМНОЙ БАРАБАН (SNUB)

ТЯГА ПРИВОДА

ПРИЖИМНОЙ БАРАБАН КОНВЕЙЕРА (SNUB)

Прижимной барабан стоит вплотную к приводному барабану и отклоняет ленту так, чтобы она сильнее обхватывала привод. Этот дополнительный угол обхвата и есть вся его задача: тяга, которую привод способен передать до пробуксовки ленты, растёт с углом обхвата, поэтому прижимной барабан даёт тягу без увеличения натяжения ленты. Сам он крутящий момент привода не передаёт.

Прижимные барабаны BisonConvey точно обрабатываются из углеродистой стали и поставляются с гладкой стальной поверхностью или резиновой футеровкой. Поскольку прижимной барабан идёт по чистой (со стороны барабана) поверхности ленты рядом с приводом, футеровку задают там, где скапливался бы влажный или липкий налипающий материал. Диаметры от 200 mm до 630 mm — меньше обслуживаемого привода, поскольку барабан лишь отклоняет ленту, а не несёт нагрузку.

Запросить ценуЗапросить цену Написать в WhatsAppНаписать в WhatsApp

ISO 9001:2015
SGS Certified
CE
OHSAS 18001
ISO 14001
· 30+ стран
· с 2005

SPECIFICATIONS

TECHNICAL DATA

Диапазон диаметра барабана200 – 630 mm

Диапазон ширины ленты500 – 1400 mm

ПоложениеРядом с приводным барабаном

ФункцияУвеличение угла обхвата привода

Обработка поверхностиГладкая сталь / резиновая футеровка

ВалПодбирается по результирующей нагрузке ленты

БалансировкаДинамическая (опция, по скорости)

СоответствиеОтраслевые стандарты конвейеров

KEY FEATURES

WHY CHOOSE THIS PRODUCT

Увеличивает угол обхвата приводного барабана для большей передаваемой тяги
Устраняет пробуксовку ленты без роста натяжения и износа обкладки
Не передаёт крутящий момент привода — это узел трассировки, а не привод
Опциональная резиновая футеровка сбрасывает налипание на чистой стороне ленты
Компактный диаметр под тесное пространство рядом с приводным барабаном
Точно сбалансированные обечайки для устойчивого хода на скорости

APPLICATIONS

Горнодобыча и карьерыЦементные заводыЭлектростанцииПорты и перегрузка сыпучихМеталлургияВысоконагруженные приводы

Как читать спецификацию прижимного барабана

Прижимной барабан задаётся вокруг величины, которая не важна ни одному другому барабану: насколько он увеличивает угол обхвата на приводе. Типовая спецификация: Ø 400 · целевой обхват 210° · чистая сторона · гладкий или футерованный · динамическая балансировка.

Ø 400: Диаметр барабанаОт 200 до 630 mm, обычно меньше обслуживаемого приводного барабана, так как он лишь отклоняет ленту. Он всё же должен выдерживать минимальный радиус изгиба ленты — слишком малый для каркаса прижимной барабан утомляет ленту при каждом проходе.
210°: Целевой угол обхвата на приводеПричина существования прижимного барабана. Простой привод даёт около 180° обхвата; прижимной барабан отклоняет ленту, доводя это до 200-240°, и передаваемая тяга растёт вместе с ним. Именно этот целевой угол, а не размер самого барабана, закладывается в геометрию.
Clean side: Сторона контакта с лентойПрижимной барабан идёт по чистой (со стороны барабана) поверхности ленты рядом с приводом. Эта сторона обычно чище грузонесущей, но во влажном или липком режиме налипание достигает и её — тогда футеровка и оправдана.
Plain / lagged: Обработка поверхностиГладкая сталь или резиновая футеровка. Прижимной барабан не передаёт момент, поэтому футеровка не ради сцепления; она сбрасывает налипание, которое иначе образует бугор и нарушит центрирование рядом с приводом.
Dynamic: Класс балансировкиДинамическая балансировка важнее с ростом скорости ленты. Прижимной барабан стоит в самой нагруженной части конвейера, рядом с приводом, поэтому несбалансированный создаёт вибрацию именно там, где система её меньше всего терпит.

Передаваемая тяга привода растёт и с коэффициентом трения в зоне контакта, и с углом обхвата. Прижимной барабан — рычаг угла обхвата; футеровка привода — рычаг трения. Оба решают одну задачу пробуксовки, и на конкретном конвейере стоит проверить, какой из двух дешевле, прежде чем выбирать любой.

Руководство по подбору прижимного барабана

Прижимной барабан покупают ради одной задачи: привод не может передать нужную тягу и лента пробуксовывает. Убедитесь, что проблема именно в этом, затем подбирайте геометрию.

Убедитесь, что проблема — пробуксовка привода, а не иное
Пробуксовка на приводе проявляется визгом, падением скорости ленты под нагрузкой или подпалинами нижней обкладки. Если это ваш случай, прижимной барабан — один из трёх рычагов: больше обхвата, лучше футеровка или двойной привод. Если лента уводит или просыпает, а не буксует, прижимной барабан не решение.
Рассчитайте натяжение ленты
Выберите между углом обхвата и футеровкой
Передаваемая тяга растёт и с обхватом, и с трением. Прижимной барабан добавляет обхват; футеровка привода добавляет трение. На конвейере, где есть место рядом с приводом, прижимной барабан часто дешевле как первый шаг; где тесно, лучше сработает футеровка. Рассчитайте натяжения и посмотрите, что закрывает разрыв.
Задайте диаметр по каркасу ленты
Хотя прижимной барабан не несёт нагрузку, лента изгибается вокруг него, поэтому минимальный диаметр диктуется каркасом, как у любого барабана. Более тяжёлый каркас или тросовая лента требуют большего прижимного барабана. Занижение ради места рядом с приводом закладывает усталостный цикл в ленту.
Проверьте минимальный диаметр барабана
Выбирайте футеровку по условиям, а не ради сцепления
Прижимной барабан не передаёт момент, поэтому футеровка ради тяги ему не нужна никогда. Задавайте футеровку лишь там, где чистая сторона ленты идёт влажной или липкой и налипание скапливалось бы на гладкой стали. В чистом сухом режиме гладкая сталь верна и дешевле.
Подтвердите вал, подшипники и балансировку под позицию
Результирующая нагрузка на прижимной барабан складывается из натяжения ленты и угла отклонения. Подбирайте вал и подшипники по этой результирующей и задавайте класс балансировки под скорость ленты — прижимной барабан стоит в зоне высокого натяжения рядом с приводом, где вибрация наименее желанна.

Типичные ошибки спецификации

Четыре ошибки, регулярно встречающиеся в запросах по прижимным барабанам. Первая — самая частая: браться за прижимной барабан, не подтвердив задачу, которую он решает.

Установка прижимного барабана, когда лента на деле не буксует
Прижимной барабан решает пробуксовку привода и ничего больше. Если лента уводит, просыпает или изнашивается, а не буксует на приводе, прижимной барабан ничего не изменит. Подтвердите вид отказа — визг, падение скорости под нагрузкой, подпалины нижней обкладки — прежде чем предполагать проблему угла обхвата.
Занижение диаметра ради места рядом с приводом
Пространство рядом с приводным барабаном тесное, что соблазняет поставить малый прижимной барабан. Но каркас ленты задаёт минимальный диаметр независимо от положения. Прижимной барабан меньше допустимого для каркаса утомляет ленту при каждом проходе, и отказ проявляется в ленте, а не в барабане.
Футеровка прижимного барабана ради тяги, которую он не передаёт
Прижимной барабан не передаёт крутящий момент, поэтому футеровать его ради сцепления — платить за свойство, которое здесь ничего не даёт. Футеровка оправдана лишь для сброса налипания на чистой стороне во влажном или липком режиме. Задание её ради тяги путает прижимной барабан с приводом.
Игнорирование балансировки рядом с приводом
Прижимной барабан стоит в самой нагруженной части конвейера. Несбалансированный на скорости он создаёт вибрацию именно там, где привод, его подшипники и металлоконструкция меньше всего способны её поглотить. Задавайте класс балансировки по скорости ленты, а не считайте его опцией в этой позиции.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Что на самом деле делает прижимной барабан?

Он отклоняет ленту так, чтобы она сильнее обхватывала приводной барабан. Тяга, которую привод передаёт до пробуксовки ленты, растёт с углом обхвата, поэтому прижимной барабан увеличивает сцепление привода без увеличения натяжения ленты. Сам он крутящий момент привода не передаёт — это геометрический узел, помогающий приводу.

Чем прижимной барабан отличается от отклоняющего?

Отклоняющий барабан меняет направление ленты по трассе — например, проводит холостую ветвь вокруг препятствия. Прижимной барабан стоит именно рядом с приводом и прижимает к нему ленту, увеличивая угол обхвата. Оба неприводные, но отклоняющий проводит ленту, а прижимной усиливает привод.

Насколько прижимной барабан увеличивает угол обхвата?

Зависит от геометрии, но простой приводной барабан даёт около 180° обхвата, а прижимной обычно ставят так, чтобы довести это до 200-240°. Точное значение задаётся положением и диаметром прижимного барабана относительно привода. Больше обхвата — больше передаваемой тяги, до практических пределов компоновки.

Нужна ли прижимному барабану резиновая футеровка?

Ради тяги — нет: он не передаёт крутящий момент, так что сцепление ему безразлично. Футеровка оправдана лишь там, где прижимной барабан идёт по влажной или липкой ленте и налипание скапливалось бы на гладкой стали, ведь бугор нарушит центрирование прямо рядом с приводом. В чистом сухом режиме гладкая сталь — верный и более дешёвый выбор.

Прижимной барабан или лучшая футеровка — что устранит пробуксовку?

Оба могут, ведь передаваемая тяга растёт и с обхватом, и с трением. Прижимной барабан добавляет обхват; перефутеровка привода рифлёной или керамической поверхностью добавляет трение. Что дешевле — зависит от конвейера: прижимному нужно место рядом с приводом, футеровке — нет. Рассчитайте натяжения привода и посмотрите, какой рычаг закрывает разрыв.

Можно ли занизить прижимной барабан ради места?

Не следует. Лента изгибается вокруг прижимного барабана, как вокруг любого, поэтому минимальный диаметр задаётся каркасом, а не доступным местом. Слишком малый прижимной барабан рядом с приводом закладывает усталостный цикл в ленту при каждом обороте, и повреждение проявляется как разрушение каркаса, а не как износ барабана.

FREE ENGINEERING TOOLS