DÉCODEUR DE DÉSIGNATION DE BANDE
Décodez n'importe quelle désignation de bande transporteuse
Collez un code de bande tel que EP 500/4 6+2 X ou ST 2000 8:6 W et cet outil le décompose en type de carcasse, résistance à la traction, nombre de plis, épaisseur et classe de revêtement — chaque partie expliquée au regard des normes réelles, PN-EN ISO 14890 et DIN 22102. Il signale aussi l'erreur que presque tout le monde commet en lisant les désignations textiles.
Carcass codes
The first letters of a designation. Warp material then weft material for fabrics; ST for steel cord.
| Code | Construction |
|---|---|
| EP | Polyester warp / polyamide (nylon) weft |
| NN | Polyamide (nylon) warp and weft |
| PN | Polyamide (nylon) warp and weft |
| PP | Polyamide / polyamide (nylon) carcass |
| EE | Polyester warp and weft |
| ST | Steel cord carcass |
Cover grades
The trailing letter. Abrasion loss is the ISO 4649 maximum in mm³, so a lower number is a harder-wearing cover. DIN 22102 uses W/X/Y/Z; ISO 14890 uses H/D/L.
| Grade | Standard | Abrasion (mm³) | Tensile (MPa) | Character |
|---|---|---|---|---|
| W | DIN 22102 | 90 | 18 | Best abrasion resistance — lowest permitted volume loss. For long-haul and highly abrasive material. |
| X | DIN 22102 | 120 | 25 | Cut, gouge and impact resistance — the highest tensile grade. For sharp, heavy lump at loading points. |
| Y | DIN 22102 | 150 | 20 | General purpose. The default cover where neither extreme abrasion nor sharp impact dominates. |
| Z | DIN 22102 | 200 | 15 | Soft, low-cost cover for mild, non-abrasive duty. Highest permitted wear. |
| H | ISO 14890 | 120 | 24 | High tensile strength (ISO grade). Comparable role to DIN-X for cut and impact resistance. |
| D | ISO 14890 | 100 | 18 | Abrasion-resistant (ISO grade). Sits between DIN-W and DIN-Y on wear. |
| L | ISO 14890 | 200 | 15 | General / mild duty (ISO grade). Highest permitted wear, like DIN-Z. |
Comment se construit une désignation
Une désignation de bande textile comme EP 500/4 6+2 X réunit cinq choses en une chaîne : la carcasse textile (EP), la résistance à la traction pleine bande en N/mm (500), le nombre de plis (4), l'épaisseur de revêtement supérieur et inférieur en mm (6+2) et la classe de revêtement (X).
Le nombre après le code de carcasse est le champ le plus mal lu. Dans EP 500/4, le 500 est la résistance à la traction de la bande ENTIÈRE en N/mm, non par pli — le nombre de plis est le champ /4 distinct. C'est exactement ainsi que l'ISO 14890 et la DIN 22102 définissent la désignation sur les fiches des fabricants. Lire 500 comme par pli surestime le classement de la bande d'un facteur quatre.
Les bandes à câbles d'acier se lisent différemment. ST 2000 n'a pas de nombre de plis car une carcasse à câbles d'acier est un plan unique de câbles : le nombre est donc sans ambiguïté la résistance à la rupture de la bande entière en N/mm. L'épaisseur (8:6) et la classe (W) suivent les mêmes règles que le textile.
Erreurs de lecture courantes
- Lire le nombre de résistance textile comme par pli. EP 500/4, c'est 500 N/mm pour la bande entière, pas 500 par pli — les plis sont le champ /4.
- Confondre les lettres de classe de revêtement entre normes. La DIN 22102 emploie W/X/Y/Z, l'ISO 14890 emploie H/D/L ; un nombre d'abrasion plus faible (mm³) signifie un revêtement plus résistant à l'usure, donc DIN-W à 90 mm³ s'use moins que DIN-Y à 150.
- Supposer que l'épaisseur de revêtement inclut la hauteur du tasseau ou du profil. Sur une bande à chevrons ou à tasseaux, la valeur de revêtement ne concerne que le revêtement plat ; la hauteur du tasseau s'ajoute.
- Traiter une classe thermique (T1–T4) comme la température de service de la bande. Le nombre T est une température d'essai en laboratoire, non la température de produit que la bande peut transporter — généralement plus élevée.
Besoin de la bande derrière le code ?
Décoder une désignation indique ce pour quoi une bande est classée. Choisir la bonne pour votre service — largeur, carcasse, classe de revêtement, jonction — est une décision de spécification. Envoyez-nous le produit, le débit et la géométrie du convoyeur et nos ingénieurs la dimensionneront.
Parler à un ingénieurIntégrez ce calculateur à votre site
Libre d'utilisation sur tout site — blogs d'ingénierie, pages de cours universitaires, documentation technique, réponses de forum. Collez l'extrait ci-dessous à l'endroit où le calculateur doit apparaître. Il comprend un court script pour que le cadre s'ajuste automatiquement à son contenu.
Merci de conserver le lien d'attribution.
Autres outils d'ingénierie
- 01
Calculateur de longueur de bande
Longueur géométrique de bande autour de deux tambours, avec correction d'inclinaison optionnelle. Pour dimensionner les bandes de remplacement et planifier les jointages.
- 02
Calculateur de tension de bande
Tension effective Te, puissance d'entraînement et T1 / T2 selon la formule simplifiée CEMA et l'équation de cabestan d'Eytelwein. Pour la sélection du moteur et de la résistance de bande.
- 03
Calculateur de vitesse de bande
Vitesse linéaire de bande à partir du diamètre du tambour et de la vitesse de rotation, avec assistant motrice + réducteur. Inclut une référence des vitesses typiques.
- 04
Calculateur de débit de bande
Débit massique et volumétrique à partir de la largeur, vitesse, densité, angles d'auge et de surcharge. Méthode CEMA avec référence de densité pour 15 matériaux.
- 05
Calculateur de diamètre de tambour
Diamètres minimaux de tambours moteur, de renvoi et déflecteur selon DIN 22101. Supporte les bandes textiles (EP) et à câbles d'acier (ST) avec matrice complète des groupes d'utilisation.
- 06
Calculateur de flèche de bande
Flèche de bande et pourcentage entre rouleaux à partir de l'espacement, masse de bande, charge de matière et tension. Verdict intégré PASS / ATTENTION / EXCESSIF.
- 07
Calculateur d'angle d'inclinaison
Inclinaison de convoyeur à partir de la dénivellation et de la longueur, plus recommandation de type de bande (lisse, à tasseaux ou bords verticaux) pour 20 matériaux en vrac.
- 08
Calculateur de puissance moteur
Dimensionnement du moteur à partir du débit, longueur, dénivellation et vitesse de bande. Retourne Te, puissance mécanique, puissance d'arbre et la taille IEC standard suivante.
- 09
Sélecteur de classe de rouleau CEMA
Classe de rouleau CEMA (A–E) et diamètre selon largeur, vitesse, densité et taille de blocs. Augmente automatiquement la classe pour haute vitesse ou gros blocs.
- 10
Calculateur de largeur de bande
Largeur minimale et standard recommandée à partir du débit requis, vitesse, densité et géométrie d'auge. Méthode CEMA.
- 11
Référence des propriétés de matériaux en vrac
Référence consultable pour densité, angle de talus, angle de surcharge et abrasivité pour 40 matériaux en vrac. Filtrage par classe d'abrasivité.
