BisonConvey

Trang web tiếng Việt đang được hoàn thiện. Một số trang vẫn hiển thị bằng tiếng Anh.

CÔNG CỤ KỸ THUẬT

CÔNG CỤ TÍNH CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ BĂNG TẢI

Định cỡ động cơ truyền động cho băng tải

Ước tính lực căng hiệu dụng Te, công suất cơ học tại tang, công suất trục sau tổn hao truyền động và cỡ động cơ IEC tiêu chuẩn tiếp theo cho băng tải máng. Đầu vào theo công thức CEMA đơn giản hóa; lựa chọn động cơ tiêu chuẩn giả định một động cơ cảm ứng lồng sóc đơn.

Đơn vị

Băng tải

Vật liệu & băng

Truyền động

Kết quả
Lực căng hiệu dụng Te
8.92
kN
2005.5 lbf
Công suất cơ học
17.84
kW
23.9 hp
Công suất trục (động cơ)
20.99
kW
28.1 hp
Động cơ khuyến nghị
22.00
kW
29.5 hp
Công thức
  • α = arcsin(H / L)
  • Wm = Q × 1000 / 3600 / v (material mass per length, kg/m)
  • Te = f · L · g · (2·Wb + Wm · cos α) + Wm · g · H
  • P_mech = Te · v
  • P_motor = P_mech / η
  • Round up to next standard IEC size (4 – 315 kW)

Cần lựa chọn truyền động xác minh với động cơ, hộp số và bộ khởi động?

Trao đổi với kỹ sư

Cách tính công suất động cơ

Lực căng hiệu dụng Te là lực thuần mà truyền động áp dụng tại tang đầu để giữ băng chuyển động — ma sát qua con lăn cộng lực hấp dẫn nâng vật liệu. Công suất cơ học tại tang bằng Te nhân tốc độ băng.

Công suất trục (động cơ) thêm hao tổn hệ truyền động: hộp số, khớp nối, đôi khi khớp nối thủy lực cho khởi động mềm. Chia công suất cơ học cho hiệu suất η để được công suất trục mà động cơ phải cung cấp liên tục.

Động cơ khuyến nghị là cỡ khung IEC tiêu chuẩn tiếp theo trên công suất trục đã tính. Luôn cộng thêm hệ số dịch vụ cho mô-men khởi động, tăng tốc băng có tải và tích tụ vật liệu — thường 15–25% trên giá trị này cho dịch vụ công nghiệp thông thường.

Hiệu suất truyền động theo loại

Hiệu suất trạng thái ổn định tại tải đầy. Giá trị giảm ở tải một phần và cho truyền động rất nhỏ.

Loại truyền độngη
Direct drive (no gearbox)0.97
Helical gearbox, single stage0.96
Helical gearbox, two-stage0.95
Bevel-helical gearbox0.94
V-belt drive0.93
Worm gear (single start)0.75 – 0.85
Fluid coupling + gearbox0.92

Lỗi thường gặp

  • Chọn cỡ động cơ đúng bằng P_motor. Cộng 15–25% cho mô-men khởi động, tăng tốc băng có tải và tích tụ bụi/vật liệu.
  • Quên rằng băng tải xuống dốc có Te âm. Truyền động trở thành phanh — dùng bộ giữ hoặc VFD hồi sinh, không phải động cơ thường.
  • Bỏ qua hệ số dịch vụ hộp số. Băng dài, tải nặng cần hệ số dịch vụ AGMA 1.5–2.0 — xác minh xếp hạng catalog hộp số so với mô-men trục thực tế.
  • Dùng một giá trị f cho mọi băng tải. Băng ngắn, có hao tổn đầu cuối chiếm ưu thế cần nhân hệ số 1.05–1.10 vào Te.
  • Chọn động cơ gần cỡ tiêu chuẩn tiếp theo dưới kết quả. Luôn nâng cấp lên — chênh lệch chi phí nhỏ nhưng biên độ an toàn ngăn cắt giảm phiền toái.

Khi cần thiết kế truyền động đầy đủ

Máy tính này cho cỡ động cơ phỏng đoán đầu tiên. Lắp đặt thực tế cần gói truyền động phối hợp: khung động cơ, tỷ số hộp số, khởi động mềm hoặc VFD, bộ giữ (cho lên dốc) và phanh (cho xuống dốc). Đối với băng tải đường dài, hệ truyền động nhiều bộ, hoặc bất kỳ lắp đặt nào yêu cầu lựa chọn truyền động DIN 22101 / ISO 5048 đầy đủ, hãy trao đổi với kỹ sư BisonConvey.

Nhận thông số truyền động

Các công cụ kỹ thuật khác

HÃY TRÒ CHUYỆN

LIÊN
HỆ NGAY