DRIVE PULLEY

Cách đọc thông số puly dẫn động

Puly dẫn động — còn gọi là puly đầu vì thường nằm ở đầu xả liệu — là puly duy nhất trên băng tải truyền công suất vào băng. Mọi puly khác chỉ đổi hướng hoặc tạo lực căng. Chỉ riêng khác biệt đó đã chi phối cách quy định thông số cho nó. Thông số điển hình là Ø 800 · B 1000 · vỏ Q345 · bọc cao su có rãnh · cân bằng G6.3.

Ø 800

Đường kính pulyDo lớp bố của băng ấn định, vì nó quyết định băng có thể uốn lặp lại chặt đến đâu mà không mỏi. Trên puly dẫn động, đường kính còn quan trọng với mô-men: với một hiệu lực căng cho trước, đường kính lớn hơn cho mô-men lớn hơn với cùng một lực tiếp tuyến.

B 1000

Bề rộng mặt pulyKhớp với bề rộng băng và làm rộng hơn băng để độ lệch bình thường không làm băng chạy ra khỏi mép. Trên puly dẫn động có bọc, hãy xác nhận bề rộng mặt được báo là tính cả lớp bọc hay chỉ vỏ trần.

Q345

Vật liệu vỏThép cacbon Q235 hoặc Q345. Vỏ chịu tải của băng và truyền mô-men từ moay-ơ ra tới bề mặt tiếp xúc với băng, đó là lý do chất lượng mối hàn và thiết kế moay-ơ ở đây quan trọng hơn so với puly không dẫn động.

Grooved rubber

Loại lớp bọcCao su trơn, cao su có rãnh hoặc gốm. Đây không phải tùy chọn trên puly dẫn động: thép trần tiếp xúc băng ướt gần như không bám. Hoa văn có rãnh thoát nước ở bề mặt tiếp xúc trong chế độ ẩm ướt; gốm nâng độ bám và tuổi thọ ở nơi cao su mòn quá nhanh.

G6.3

Cấp cân bằng độngCấp chất lượng cân bằng theo ISO 1940, thường là G6.3 cho puly băng tải. Nó càng quan trọng khi tốc độ băng càng cao — ở tốc độ thấp cân bằng là tùy chọn, ở tốc độ cao một puly dẫn động mất cân bằng gây rung động làm giảm tuổi thọ vòng bi.

Trục puly dẫn động là trục duy nhất trên băng tải chịu đồng thời uốn và xoắn. Trục puly đổi hướng, puly đuôi và puly căng chỉ chịu uốn do lực căng băng; trục dẫn động còn mang toàn bộ mô-men dẫn động. Hãy tính nó theo đúng điều đó thay vì dùng lại phép tính trục không dẫn động.

Các lỗi quy định thông số thường gặp

Bốn lỗi lặp đi lặp lại trong các yêu cầu về puly dẫn động. Cả bốn đều bắt nguồn từ việc coi puly dẫn động chỉ như một puly bình thường.

• Không nói rõ puly nào là puly được dẫn động

  Puly dẫn động, puly đầu, puly đổi hướng, puly ép, puly đuôi và puly căng thường xuyên được báo giá chỉ từ một đường kính và một bề rộng. Chỉ puly được dẫn động mới cần lực bám, trục tính theo mô-men và phép kiểm tra trượt. Hãy nêu rõ trong yêu cầu puly nào truyền công suất — nếu bố trí dùng dẫn động ở đuôi hoặc trung gian, hãy nói ra, vì khi đó puly đầu không phải là puly dẫn động.

• Tính trục chỉ theo uốn

  Trục dẫn động chịu uốn và xoắn kết hợp, khác với mọi trục puly khác trên băng tải. Một trục tính chỉ theo lực căng băng sẽ thiếu kích thước cho puly dẫn động. Đây là dạng hỏng âm thầm: trục không gãy ngay mà mỏi dần, và triệu chứng xuất hiện dưới dạng sự cố vòng bi hoặc đảo trục từ rất lâu trước khi ai đó nghi tới trục.

• Để puly dẫn động không bọc

  Thép trần tiếp xúc băng ướt hoặc bẩn bám rất kém, và puly dẫn động là puly duy nhất mà độ bám quyết định băng tải có chạy được hay không. Trượt biểu hiện bằng tiếng rít, tụt tốc độ băng khi có tải và cháy sém lớp phủ dưới của băng. Lớp bọc rẻ hơn nhiều so với thiệt hại mà việc trượt lặp đi lặp lại gây ra cho băng.

• Coi cân bằng động là hạng mục bán thêm

  Chất lượng cân bằng thực sự là tùy chọn trên băng tải chạy chậm và thực sự cần thiết trên băng chạy nhanh, vì mức mất cân bằng dư cho phép tỷ lệ theo tốc độ. Từ chối cấp cân bằng để tiết kiệm trên một bộ dẫn động tốc độ cao là mua lấy rung động lan qua vòng bi, gối đỡ và bu-lông. Hãy quy định cấp theo tốc độ băng chứ không theo ngân sách.

CÂU HỎI THƯỜNG GẶP