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HERRAMIENTAS DE INGENIERÍA

CALCULADORA DE VELOCIDAD DE BANDA TRANSPORTADORA

Velocidad de banda a partir del diámetro del tambor y velocidad de rotación

Calcule la velocidad lineal de la banda transportadora a partir del diámetro de la polea de cabeza (tambor) y su velocidad de rotación. Use el asistente del tren motriz para obtener las RPM del tambor a partir de las RPM del motor y la relación del reductor. El resultado se muestra en metros por segundo, metros por minuto y pies por minuto, además del recorrido total de la banda por hora.

Unidades
Velocidad de banda
3.14
m/s
188.5
m/min
618.4
fpm
Recorrido de banda por hora11.31 km · 7.03 mi
Fórmula
v = π · D · N / 60

¿Necesita una selección verificada de velocidad y capacidad para su transportador?

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Cómo se calcula la velocidad de banda

La velocidad de banda es el recorrido lineal de cualquier punto de la banda, igual a la circunferencia de la polea de cabeza por su velocidad de rotación. Con el diámetro de la polea de cabeza D y velocidad de rotación N (en RPM), v = π·D·N/60 (en m/s cuando D está en metros).

Si el tambor se acciona mediante un reductor, las RPM del tambor son las RPM del motor divididas por la relación de reducción i. Un motor típico de 1500 RPM a 50 Hz a través de un reductor 25:1 da 60 RPM en el tambor, lo que en un tambor de 1000 mm produce 3,14 m/s — una velocidad de transportador habitual.

La velocidad de banda fija el caudal a una sección dada, pero también determina el desgaste de la banda, la vida de los rodamientos de rodillos, la generación de polvo y la degradación del material. La mayoría de las bandas industriales operan entre 1,5 y 5 m/s; velocidades superiores requieren una revisión de diseño más estricta.

Velocidades típicas de banda transportadora por aplicación

Rangos indicativos de velocidad de CEMA, DIN 22101 y práctica de campo. Use como punto de partida — la selección real depende de la capacidad, el material y el perfil del transportador.

AplicaciónVelocidad típicaNotas
Minería subterránea (carbón, mineral)2.5 – 4.5 m/sPoca altura libre, alta capacidad
Minería a cielo abierto / cantera3.0 – 6.0 m/sTransporte aéreo a granel
Manejo de carbón (centrales eléctricas)3.0 – 5.0 m/sCaudal alto continuo
Cemento / clínker1.5 – 3.0 m/sAbrasivo, alta temperatura
Piedra triturada / áridos2.0 – 4.5 m/sBordes afilados, abrasivo
Granos (trigo, maíz, soja)1.5 – 3.5 m/sEvitar degradación del grano
Astillas de madera / biomasa2.5 – 4.5 m/sBaja densidad, alto volumen
Paquetes / embalaje dimensionado0.3 – 1.2 m/sManipulación estable, clasificable a mano

Errores comunes

  • Dimensionar la velocidad de banda para maximizar el caudal sin verificar la vida de los rodamientos de los rodillos — la alta velocidad multiplica linealmente los ciclos de carga del rodamiento. Las curvas de derateo del fabricante limitan la mayoría de las bandas a 5–6 m/s para intervalos de mantenimiento rutinarios.
  • Olvidar que la capacidad solo escala con la velocidad a sección constante. Duplicar la velocidad duplica el desgaste y el polvo sin aumentar el caudal si la artesa ya está en su límite volumétrico.
  • Confundir el diámetro del tambor con el diámetro del eje. El diámetro de la cara de la polea es lo que mueve la banda; el eje es el núcleo más pequeño que soporta la carga interior.
  • Seleccionar una relación de reducción que pone al motor cerca de su par continuo máximo. Un reductor más conservador (tambor ligeramente más rápido) suele dar mayor vida útil al tren motriz.
  • Mezclar fpm imperial y m/s métrico en el mismo proyecto — fuente común de errores al adoptar tablas CEMA de EE. UU. para un transportador diseñado en métrico.

Cuándo involucrar a un ingeniero

Esta calculadora devuelve la velocidad lineal en régimen permanente para un tambor idealizado. Los diseños reales deben conciliar la velocidad con la clase de resistencia de la banda, la curva de par del motor, el ángulo de artesa, el ángulo de sobrecarga y la tolerancia a la degradación del material. Para diseño de nuevo transportador, modernizaciones o aumentos de velocidad en sistemas existentes, contacte con un ingeniero de BisonConvey para una selección verificada.

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