BisonConvey

Trang web tiếng Việt đang được hoàn thiện. Một số trang vẫn hiển thị bằng tiếng Anh.

BĂNG TẢI VÁCH ĐỨNG

BĂNG TẢI VÁCH ĐỨNG DẠNG GẤP NẾP
BĂNG TẢI VÁCH ĐỨNG DẠNG GẤP NẾP detail
VẬN CHUYỂN GÓC DỐC

BĂNG TẢI VÁCH ĐỨNG DẠNG GẤP NẾP

Băng tải vách đứng dạng gấp nếp BisonConvey được thiết kế cho các ứng dụng vận chuyển góc dốc và thẳng đứng nơi băng tải phẳng thông thường không thể hoạt động. Vách bên gấp nếp linh hoạt và sống T ngang được lưu hóa lên băng nền, tạo các túi kín ngăn vật liệu tràn ở góc lên tới 90°.

Các băng tải này là giải pháp lý tưởng cho các lắp đặt hạn chế không gian với khoảng cách vận chuyển ngang bị giới hạn. Chúng có thể di chuyển qua các đường dẫn phức tạp bao gồm nghiêng lên, nghiêng xuống và chạy ngang trong cùng một băng tải — loại bỏ nhiều điểm chuyển tải và giảm hư hỏng vật liệu.

  • ISO 9001:2015
  • SGS Certified
  • CE
  • OHSAS 18001
  • ISO 14001
  • · 30+ Quốc gia
  • · Từ 2005

DỮ LIỆU KỸ THUẬT

Chiều cao vách60mm – 400mm
Loại sốngHình T, TC, C, S
Chiều cao sống40mm – 360mm
Chiều rộng băng nền400mm – 2400mm
Chiều rộng hiệu dụng200mm – 2000mm
Góc vận chuyển0° – 90°
Nhiệt độ vận hành-30°C đến +150°C (chịu nhiệt)
Năng suấtTới 6.000 t/h

TẠI SAO CHỌN SẢN PHẨM NÀY

  • Góc vận chuyển từ 0° đến 90° trong một hệ băng tải duy nhất
  • Vách gấp nếp linh hoạt giữ kín qua các đường cong và chuyển tiếp
  • Sống T tạo túi kín ngăn vật liệu tràn
  • Loại bỏ nhiều điểm chuyển tải — giảm hư hỏng vật liệu
  • Có sẵn hợp chất chịu nhiệt tới 150°C
  • Tùy chỉnh cấu hình vách và sống cho dòng chảy vật liệu cụ thể

ỨNG DỤNG

Nâng thẳng đứngKhu vực hạn chế không gianNhà máy điệnXi măngNhà máy thépCảng

Cách đọc thông số băng tải thành vách gấp nếp

Băng tải thành vách gấp nếp là một cụm lắp ghép chứ không phải một chi tiết đơn lẻ: băng nền phẳng, thành vách gấp nếp mềm dẻo được lưu hóa dọc hai mép, và các gân ngang nằm giữa chúng. Mỗi bộ phận được quy định riêng. Thông số điển hình là B 800 · SW 160 · TC 160 · EW 500 · 0-90°.

B 800
Bề rộng băng nềnBề rộng của băng phẳng bên dưới, từ 400 mm đến 2400 mm. Chính băng này chịu toàn bộ lực căng — thành vách và gân không chịu chút nào. Đây cũng là bề rộng mà puly và con lăn của bạn phải phù hợp.
SW 160
Chiều cao thành váchChiều cao thành vách gấp nếp, từ 60 mm đến 400 mm. Cùng với bề rộng hữu ích, nó xác định diện tích mặt cắt dành cho vật liệu, và do đó là năng suất.
TC 160
Loại và chiều cao gânBiên dạng gân ngang — T, TC, C hoặc S — và chiều cao của nó, từ 40 mm đến 360 mm. Gân chia lòng băng thành các túi để vật liệu không trôi ngược xuống ở góc dốc.
EW 500
Bề rộng tải hữu íchBề rộng thông thủy giữa hai thành vách gấp nếp, từ 200 mm đến 2000 mm. Luôn nhỏ hơn bề rộng nền. Chính con số này — không phải bề rộng nền — được dùng để tính năng suất.
0-90°
Dải góc vận chuyểnMột băng duy nhất có thể chạy qua các đoạn nằm ngang, nghiêng và thẳng đứng trên một hành trình liên tục, và đó chính là mục đích của thiết kế: loại bỏ các điểm chuyển tải thay vì nối nhiều băng tải với nhau.

Phân biệt bề rộng nền và bề rộng hữu ích là trường bị đọc sai nhiều nhất trong thông số băng thành vách gấp nếp. Băng B 800 không tải vật liệu trên toàn bộ 800 mm — thành vách chiếm phần mép. Hãy báo giá và tính toán theo bề rộng hữu ích.

Hướng dẫn lựa chọn băng tải thành vách gấp nếp

Băng thành vách giải quyết bài toán mà không loại băng nào khác làm được: nâng dốc hoặc thẳng đứng trong mặt bằng hạn chế. Chúng cũng đắt hơn đáng kể so với các phương án thay thế, nên bước 1 quan trọng không kém các bước còn lại.

  1. Xác nhận góc nghiêng thực sự cần thành vách

    Dưới khoảng 40°, băng chevron làm được cùng công việc với chi phí thấp hơn nhiều và bảo trì đơn giản hơn. Thành vách gấp nếp xứng đáng với chi phí trong dải 40-90°, hoặc nơi mặt bằng buộc phải nâng gần như thẳng đứng mà không băng tải nghiêng nào bố trí được. Nếu bạn ở 30°, hãy chọn chevron.

    Kiểm tra góc nghiêng cần thiết
  2. Tính năng suất theo bề rộng hữu ích, không bao giờ theo bề rộng nền

    Thành vách gấp nếp chiếm mất bề rộng ở cả hai mép. Năng suất phụ thuộc vào mặt cắt túi được tạo bởi bề rộng hữu ích, chiều cao thành vách và bước gân. Tính theo bề rộng nền sẽ phóng đại đáng kể lưu lượng và là lỗi quy định thông số phổ biến nhất trên loại băng này.

    Tính năng suất băng tải
  3. Đặt chiều cao thành vách theo mặt cắt cần thiết

    Thành vách cao hơn tải được nhiều hơn trên mỗi mét nhưng làm tăng khối lượng, chi phí và độ cứng của băng. Hãy tính ngược từ lưu lượng bạn thực sự cần ở tốc độ băng có thể chạy, thay vì mặc định chọn thành vách cao nhất có sẵn. Lưu ý rằng thành vách cao hơn cũng khó đi qua các đoạn cong hẹp hơn.

  4. Chọn biên dạng gân theo vật liệu và góc nghiêng

    Biên dạng T và TC tạo túi sâu nhất và giữ vật liệu ở những góc dốc nhất. Biên dạng C và S nhẹ nhàng hơn với vật liệu và nhả sản phẩm dính dễ hơn. Đoạn càng dốc và vật liệu càng dễ chảy thì càng cần gân lớn.

  5. Kiểm tra đường kính puly và bán kính cong tối thiểu

    Băng thành vách có giới hạn hình học mà băng phẳng không có: thành vách gấp nếp phải uốn được quanh mọi puly và đoạn chuyển tiếp mà không nứt. Hãy xác nhận đường kính puly tối thiểu cho lớp bố nền cùng bán kính lõm và lồi tối thiểu mà hành trình của bạn yêu cầu trước khi chốt bố trí.

    Kiểm tra đường kính puly tối thiểu

Các lỗi quy định thông số thường gặp

Bốn lỗi lặp đi lặp lại trong các yêu cầu về băng thành vách gấp nếp. Hai lỗi đầu tốn kém ngay từ khâu báo giá; hai lỗi sau chỉ lộ ra sau khi băng đã lắp đặt.

  • Tính năng suất theo bề rộng nền thay vì bề rộng hữu ích

    Lỗi phổ biến nhất trên loại băng này. Báo lưu lượng dựa trên bề rộng nền B 800 trong khi khoảng thông thủy giữa hai thành vách gấp nếp chỉ khoảng 500 mm sẽ phóng đại năng suất rất nhiều. Hãy luôn tính theo bề rộng hữu ích, và nêu rõ trong hồ sơ mời thầu bạn đang báo theo con số nào.

  • Quy định thành vách trong khi chevron là đủ

    Băng thành vách gấp nếp đắt hơn đáng kể so với băng chevron và phức tạp hơn khi nối cũng như bảo trì. Dưới khoảng 40°, chevron làm được cùng công việc. Thành vách xứng đáng với giá của nó khi góc nghiêng vượt quá khả năng giữ của gân, hoặc khi mặt bằng buộc phải nâng gần như thẳng đứng — chứ không phải như một lựa chọn nâng cấp chung chung.

  • Chốt hình học băng tải trước khi kiểm tra bán kính tối thiểu

    Thành vách gấp nếp phải uốn ở mọi đoạn chuyển tiếp lõm và lồi. Các bố trí được vẽ cho vừa nhà xưởng rồi mới gửi đi báo giá đôi khi hóa ra đòi hỏi bán kính nhỏ hơn mức chiều cao thành vách đã chọn chịu được. Hãy xác lập giới hạn bán kính trước rồi thiết kế hành trình nằm trong giới hạn đó.

  • Xem nhẹ khu vực cấp liệu

    Vật liệu phải được đưa vào các túi ở đoạn nằm ngang hoặc nghiêng thoải, với tấm chắn biên phù hợp biên dạng thành vách. Cấp liệu trực tiếp lên đoạn dốc, hoặc dùng tấm chắn biên thông dụng cọ vào thành vách gấp nếp, sẽ gây rơi vãi, mòn thành vách nhanh và hỏng sớm một băng vốn đã được quy định đúng.

CÂU HỎI THƯỜNG GẶP

Băng thành vách gấp nếp có thực sự tải thẳng đứng 90° không?

Có. Thành vách gấp nếp và gân ngang tạo thành các túi kín giữ vật liệu chống lại trọng lực, nên việc nâng thẳng đứng thực sự là khả thi. Điều nó đòi hỏi là khu vực cấp liệu được thiết kế đúng — vật liệu phải được nạp vào các túi ở đoạn nằm ngang hoặc nghiêng thoải trước khi băng chuyển hướng lên, chứ không phải đổ xuống một băng đã dựng đứng.

Vì sao bề rộng hữu ích nhỏ hơn bề rộng băng nền?

Vì thành vách gấp nếp được lưu hóa lên mép băng nền và chiếm chỗ đó. Trên băng B 800 với thành vách 160 mm, khoảng thông thủy giữa hai thành có thể vào khoảng 500 mm. Vật liệu chỉ di chuyển trong khoảng thông thủy đó, nên mọi tính toán năng suất đều phải dùng bề rộng hữu ích.

Thành vách hay chevron — ranh giới ở đâu?

Khoảng 40°. Dưới mức đó, băng chevron đảm đương công việc với chi phí thấp hơn nhiều và dễ làm sạch, bảo trì hơn. Trên mức đó, riêng gân không ngăn được vật liệu trôi ngược và bạn cần các túi kín. Thành vách cũng thắng thế bất cứ khi nào mặt bằng đơn giản là không đủ chỗ cho đoạn nằm ngang mà một băng tải nghiêng sẽ cần.

Một băng có thể chạy ngang, rồi lên dốc, rồi lại chạy ngang không?

Có, và đây là lý do chính để chọn thiết kế này. Một băng liên tục duy nhất có thể có đoạn nằm ngang để nạp liệu, đoạn nâng dốc hoặc thẳng đứng, và đoạn nằm ngang để dỡ tải. Điều đó loại bỏ các điểm chuyển tải mà hệ thống nhiều băng nối tiếp sẽ cần — cùng với đó là rơi vãi, bụi và sự vỡ vụn vật liệu xảy ra tại mỗi điểm chuyển tải.

Điều gì giới hạn hành trình — băng có ôm được mọi đoạn cong không?

Không. Thành vách gấp nếp phải uốn ở mọi đoạn cong mà không nứt, nên tồn tại bán kính lõm và lồi tối thiểu ứng với từng chiều cao thành. Thành vách càng cao càng cứng và đòi hỏi bán kính lớn hơn. Hãy thống nhất các giới hạn này với nhà cung cấp trước khi chốt hình học băng tải, vì một bố trí vẽ ra mà không tính đến chúng có thể đơn giản là không thi công được.

Băng thành vách được nối như thế nào?

Băng nền được nối lưu hóa theo cách thông thường. Thành vách và gân sau đó được nối riêng qua mối nối để thành vách gấp nếp vẫn liên tục và các túi không bị đứt đoạn tại mối nối. Đây là quy trình phức tạp hơn nối băng phẳng và nên do đội thợ có kinh nghiệm với kết cấu thành vách thực hiện.

BẢNG THÔNG SỐ SẢN PHẨM

Tải bảng thông số BĂNG TẢI VÁCH ĐỨNG DẠNG GẤP NẾP

Thông số kỹ thuật đầy đủ, cấp phủ, phân loại độ bền và khuyến nghị ứng dụng — một PDF để chia sẻ với đội kỹ thuật hoặc mua hàng.

PDF · A4 · Tiếng Anh

KHÁM PHÁ THÊM SẢN PHẨM

HÃY TRÒ CHUYỆN